污水處理設(shè)備 污泥處理設(shè)備 水處理過濾器 軟化水設(shè)備/除鹽設(shè)備 純凈水設(shè)備 消毒設(shè)備|加藥設(shè)備 供水/儲水/集水/排水/輔助 水處理膜 過濾器濾芯 水處理濾料 水處理劑 水處理填料 其它水處理設(shè)備
濟(jì)寧市鐵翔機(jī)械設(shè)備有限公司
產(chǎn)品型號JFZ1-A-60
品 牌
廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地濟(jì)寧市
聯(lián)系方式:樸莎莎查看聯(lián)系方式
更新時間:2020-04-15 11:25:32瀏覽次數(shù):284次
聯(lián)系我時,請告知來自 環(huán)保在線加工定制 | 是 |
---|
復(fù)軌器生產(chǎn)廠家【濟(jì)寧市鐵翔機(jī)械設(shè)備有限公司】,專業(yè)生產(chǎn)機(jī)車復(fù)軌器、車輛復(fù)軌器、鐵水罐復(fù)軌器、軌道車復(fù)軌器、大軸重復(fù)軌器。得到了鐵路部和各*的*好評!
復(fù)軌器生產(chǎn)廠家【濟(jì)寧市鐵翔機(jī)械設(shè)備有限公司】,專業(yè)生產(chǎn)機(jī)車復(fù)軌器、車輛復(fù)軌器、鐵水罐復(fù)軌器、軌道車復(fù)軌器、大軸重復(fù)軌器。得到了鐵路部和各*的*好評!
JFZ1-A-60型液壓復(fù)軌器采用A字型結(jié)構(gòu),利用三角形的穩(wěn)定性,在所有組件之間采用鉸接,使整個設(shè)備在操作過程中具有靈活性,保證在救援起復(fù)作業(yè)時故障車輛舉升、橫移的穩(wěn)定,舉升缸上設(shè)計液壓安全控制鎖,即使在起復(fù)過程中油管突發(fā)爆裂油缸也不會回落,起復(fù)過程采用遠(yuǎn)程控制,確保作業(yè)人員和設(shè)備(機(jī)車、車輛)的安全。
一、A-60型復(fù)軌器的特點(diǎn)
A-60型復(fù)軌器采用A字型結(jié)構(gòu),利用三角形的穩(wěn)定性,保證在起復(fù)作業(yè)時故障機(jī)車舉升、橫移的穩(wěn)定,確保作業(yè)人員和設(shè)備(機(jī)車)的安全。
A-60型復(fù)軌器起復(fù)點(diǎn):車鉤
A-60型復(fù)軌器,現(xiàn)場組裝方便、起復(fù)作業(yè)快速,可適用于任何場合,特別是大型救援設(shè)備不能發(fā)揮作用的地方,更顯出A-60型復(fù)軌器的*性。
二、A-60型復(fù)軌器適用范圍
1、適用車輛范圍。
頂舉車鉤適用于整備重量≤50噸各種貨車、車輛及普通客車。
2、適用工作環(huán)境。
適用于鐵路各種彎道線路、車站、車場、編組站、橋梁、山洞。
適用于廠礦、線路、港口。
三、A-60型復(fù)軌器使用前的準(zhǔn)備
1、檢查油管接頭、油缸、油泵快速接頭O型圈應(yīng)良好并保證密封良好。
2、油管接頭要*插入到位、到底,保證管接頭內(nèi)封針打開油路暢通,否則油路不暢形成單向油路打開,反向關(guān)閉狀態(tài),極易造成油缸升程嚴(yán)重減少或油缸不回位等故障,嚴(yán)重時會損壞油缸(油缸漲缸,復(fù)合缸開裂漏油等)。
3、油泵內(nèi)注入足量15、30號液壓油(寒冷地區(qū)請注入液壓油),油面高于油窗,并連接油管試打壓,排出油管內(nèi)的空氣。
4、選擇好掉道機(jī)車的舉升點(diǎn)車鉤,車鉤上邊與車體間隙處墊好墊鐵,車鉤兩側(cè)間隙墊好木塊,同時碼放枕木將底座安放好。
5、不起復(fù)一端的輪對雙向打。
6、起復(fù)一端的轉(zhuǎn)向架用索具索緊(索緊是為了減小油缸無效空行稱)。
四、A-60型復(fù)軌器的組裝
1、安裝底座,嚴(yán)格控制好兩根鐵鏈同等長度。
2、一支油缸安放在車鉤下面對應(yīng)的底座位置上,油缸快速接頭接上油管,油管另一頭接油泵的快速接頭上,注意白色與黑色接頭要對應(yīng);油缸頂帽與頂托一端通過串肖聯(lián)接,油缸和頂托角度不能垂直要小于85度。
3、另一支油缸安放在車鉤下面對應(yīng)的另一側(cè)底座位置上,油缸快速接頭接上油管,油管另一頭接油泵的快速接頭上,注意白色與黑色接頭要對應(yīng);油缸頂帽與頂托一端通過串肖聯(lián)接;油泵控制閥手柄置在升位,油泵加壓使一級油缸適量伸出,此時頂托中心正好處于車鉤位置,否則調(diào)整缸在底座上的支撐位置。
五、A-60型復(fù)軌器的起復(fù)作業(yè)
1、再次確認(rèn)打好,復(fù)軌器底座按放穩(wěn)固。
2、同時操作油泵控制閥手柄置在升位,油泵加壓向兩個油缸內(nèi)注入液壓油,使頂托*貼緊車鉤。人員撤離到安全的地方。
3、分別向兩個油缸內(nèi)注入液壓油觀察機(jī)車應(yīng)緩緩被托起,通過控制兩個油缸注油量,保證機(jī)車按照我們的要求向上移動。
4、繼續(xù)觀察和加大壓力注入液壓油,此時機(jī)車垂直向上托起,機(jī)車的*到第二根輪對逐漸離開地面。
5、兩根輪對全部高于鋼軌平面時,一支缸繼續(xù)注入液壓油,機(jī)車?yán)^續(xù)向另一側(cè)橫移,輪對橫移到與鋼軌垂直時,兩支缸同時緩慢卸液壓油,慢慢輪對落在鋼軌上。
6、撤去復(fù)軌器、轉(zhuǎn)向架的索具,起復(fù)作業(yè)完畢。
六、A-60型復(fù)軌器的注意事項
A-60型復(fù)軌器它是利用三角形穩(wěn)定性是他的大優(yōu)點(diǎn),一次橫移量略微小是他的不足,大忌諱是不能讓油缸垂直使用(屬危險操作),我們要了解設(shè)備的性能后,發(fā)揮優(yōu)點(diǎn),克服不足,堅決不能出現(xiàn)危險操作。
1、起復(fù)作業(yè)前必須打好止輪起,在油缸舉升時要確認(rèn)油泵控制閥手柄在舉升位(如控制閥手柄出現(xiàn)差一點(diǎn)不到位油缸舉升力不足)。
2、油管接頭要*插入到位、到底,保證管接頭內(nèi)封針打開油路暢通,否則油路不暢形成單向油路打開,反向關(guān)閉狀態(tài),極易造成油缸升程嚴(yán)重減少或油缸不回位等故障,嚴(yán)重時會損壞油缸(油缸漲缸,復(fù)合缸開裂漏油等)。
3、底座連接鐵鏈長不得超過40節(jié),否則橫移量過大頂托和油缸受力不均,造成油缸和頂托損壞。
4、橫移、復(fù)位作業(yè),油缸卸油時放油閥注意緩慢放油,因機(jī)車太重防止下降過猛造成事故。
4、本產(chǎn)品使用壽命長5年,延長使用時間會造成一定安全隱患,液壓油一般使用15、30號液壓油。
5、使用中在任何情況下,不能出現(xiàn)任意一只油缸垂直,否則會發(fā)生意想不到的事故。
6、本設(shè)備大起復(fù)噸位36噸,能滿足60噸以下機(jī)車、車輛一端的起復(fù)重量。
7、A-60型復(fù)軌器在起復(fù)作業(yè)時,每個底座下要安放不少于2根枕
8、頂舉車鉤要用頂托,本設(shè)備兩只油缸必須組合使用,不能單獨(dú)使用。
9、車鉤頂托四周縫隙要用薄鋼片填充,防止起復(fù)過程頂托翻轉(zhuǎn)會損壞設(shè)備。
七、A-60型復(fù)軌器的主要技術(shù)指標(biāo)
1、油缸舉升力:
*級活塞∮80mm,行程425mm,油缸壓力達(dá)到63Mpa舉升力36噸。
第二級活塞面積∮55mm,行程420mm,油缸壓力達(dá)到63Mpa舉升力16噸。
低工作點(diǎn)380mm時舉兩只油缸合力≥28噸。
舉升高度13500mm。
2、A-60型復(fù)軌器舉升機(jī)車一端,大適用重50噸機(jī)車。
3、A-60型復(fù)軌器大一次橫移量500mm。
山東濟(jì)寧鐵翔機(jī)械公司在鐵路機(jī)械市場業(yè)已形成的良好信譽(yù)和穩(wěn)固地位,為了進(jìn)一步加大技術(shù)研發(fā)投入,擴(kuò)展產(chǎn)品的市場,進(jìn)行產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整和整體業(yè)績的提升,不斷延伸生產(chǎn)鏈條,為鐵路用戶提供高質(zhì)量的產(chǎn)品,為投資者帶來更理想的回報,繼續(xù)保持快速發(fā)展的優(yōu)勢,矢志成為的鐵路裝備制造服務(wù)商。
您感興趣的產(chǎn)品PRODUCTS YOU ARE INTERESTED IN
商鋪:http://www.kindlingtouch.com/st600654/
主營產(chǎn)品:鐵路專用設(shè)備及配件、礦用機(jī)械設(shè)備及配件、工礦配件、液壓工具、風(fēng)動工具、防爆電器、工程機(jī)械配件、建材(不含危險化學(xué)品)、鋼材的銷售:普通貨物及技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)。
環(huán)保在線 設(shè)計制作,未經(jīng)允許翻錄必究 .? ? ?
請輸入賬號
請輸入密碼
請輸驗證碼
請輸入你感興趣的產(chǎn)品
請簡單描述您的需求
請選擇省份
聯(lián)系方式
濟(jì)寧市鐵翔機(jī)械設(shè)備有限公司