隨著近幾年國家及各個地方對環境問題的重新認識，各個行業對揮發性有機物排放的關注上升到了新的高度，各個地方頒布新的地方標準，進一步控制VOC的排放，從而促進涂裝行業從材料及施工工藝方面進行的技術改革。

1、新材料的應用

由于涂裝行業的VOC來自于涂料，采用低揮發性涂料可有效降低VOC的排放量，近幾年各個涂裝供應商通過技術升級，逐步開發了高固含涂料（施工固體份在60%左右），將溶劑的使用量降低30%，VOC的排放量可降低35%-40%，目前已得到現場應用，此種方法是節能減排的有效措施。

為了適應排放標準的不斷升級各個涂料供應商也在積極開發水性涂料，用水替代有機溶劑，VOC的排放濃度可降低至20 mg/m³以內，目前涂料行業幾家實力較強的制造商PPG、巴斯夫等已成功開發出了水性涂料，并已在汽車涂裝廠成功應用，獲得了較好的效果[3]。同時針對涂裝車間內部所使用的焊縫膠、車底涂料、防銹蠟等材料，各個行業也在積極進行低排放研究，用無害化的水代替傳統材料中使用的DOP等有機溶劑，通過全過程的減排，實現真正意義上的綠色涂裝。

?2、新工藝

在通過材料降低VOC排放的同時，各個涂裝廠也在積極的通過工藝提升降低VOC排放量，通過噴涂方式的改革，將傳統的手工噴涂改為機器人靜電噴涂，同時通過開門、開蓋機器人的應用，實現整車機器人全自動噴涂，將油漆利用率提高由40%提高到75%-80%，有效降低單臺油漆使用量，以實現VOC減排60%以上。

在噴涂工藝上，將傳統的3C2B逐漸過渡到3C1B，再到水性漆的B1B2，通過水性漆B1B2工藝的實施，涂料用量節省約20%，設備運行能耗降低約20%，VOC排放降低15%。