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重慶陽江機械制造有限公司是車用潤滑油脫色再生設備廠家，*研發、生產廢礦物油再生提煉設備。

車用潤滑油脫色再生設備采用減壓蒸餾的工藝可將幾乎所有的廢舊潤滑油再生還原為基礎油，本系統具有成本低，回收率高于85%，環保的特性。減壓蒸餾是核心的廢油再生技術，廢機油提煉基礎油真空蒸餾設備采用批量處理，將經過預處理的后（通過自然沉降，或者離心機出去大水和雜質)的廢機油泵入催化劑反應罐體，充分的攪拌反映，并將反映充分的油泵入蒸餾釜，讓廢機油再真空的狀態下進行加熱。隨著溫度的升高，不同組分的油氣會隨之蒸發，經過冷卻后，就能得到相應的燃料油，輕質基礎油，重質基礎油。

潤滑油在使用過程中由于灰塵、金屬屑、水分等外界污染物的侵入，加上自身在高速運轉、高壓的部件中受熱，與空氣接觸發生聚合、縮合、氧化等化學作用，潤滑油在使用過程中會逐漸老化變質，其主要表現為潤滑油的顏色變深、酸值上升、有刺激性氣味，并產生油泥、沉淀物等。所以，潤滑油在使用過一定時間，變質達到一定的程度后必須更換。實際上，潤滑油的變質一般只是其中的 1%～10%的烴類變質，其余大部分烴類組成仍是潤滑油的主要粘度載體和有效成分，這正是廢潤滑油再生的潛在動力。隨著石油資源的日益枯竭、人們環保意識的增強以及油價的不斷上漲，廢潤滑油的再生利用受到了世界各國的高度重視。各國都對各種機器的潤滑油規定了換油期或換油標準。對一個國家來說，每年換下的廢油量很大。而廢潤滑油中存在含氧、含氮、含硫的有機化合物及化學添加劑，這些廢油若被丟棄或燃燒，不僅造成能源的*浪費，而且會造成嚴重的環境污染。因此，廢油提煉基礎油設備可以節約能源、變廢為寶，又可以減少其對環境的污染，具有巨大的經濟效益和社會效益。
廢油處理的幾種方法中，現在比較普遍采用的有兩類：一類是生產脫去重金屬的清潔液體燃料或道路油，一類是生產再生潤滑油。這兩類處理方法在環境保護上和經濟性上都可以滿足要求，但是前者的經濟性、環境保護盒安全性要遜于后者；生產再生潤滑油是極為可靠和有效的途徑。

車用潤滑油脫色再生設備工藝流程圖：

在工藝完善的條件下采用陽江機械的車用潤滑油脫色再生設備生產的基礎油可以達到相當于天然基礎油的質量標準。
車用潤滑油脫色再生設備處理后基礎油參數（以國內回收的廢機油為例）：

序號			單位	技術指標
				輕質基礎油	中重質基礎油
1	粘度（40℃）		mm2/s	16~32	28~72
2	粘度（100℃）		mm2/s	報告	報告
3	粘度指數			≥99	大于110
4	外觀			透明	透明
5	色度		號	≤1	≤2
6	傾點		℃	-15	-10
7	水含量		%（W/W）	≤0.05	≤0.05
8	閃點（開口）		℃	≥180	≥210
9	灰分		%（W/W）	0.005	0.005
10	殘炭		%（W/W）	≤0.13	≤0.13
	腐蝕（銅，100℃，3h）			合格	合格
11	酸值	mgKOH/g		≤0.05	≤0.05