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值得關注的當屬亞洲。近年來，亞洲以其強勁的經濟增長，持續經濟。上述機構認為，未來一段時期，亞洲仍將是經濟增長的者，但同時也將面臨經濟波動、人口老齡化、貿易保護主義等復雜環境。預計2018年和2019年，亞洲鋼材需求量分別為11.52億噸和11.46億噸，同比分別增長8.8%和下降0.5%。

4、寶鋼不銹上海生產線全線停產搬遷

買不銹鋼材料耳聽為虛眼見為實

李新創表示，為做好下一步工作，日前在北京召開的鋼鐵行業化解過剩產能防范“地條鋼”死灰復燃專項抽查工作會議明確要求，各地區務必切實將鞏固化解過剩產能成果作為一項重要任務，防止鋼鐵產能邊減邊增。

近年來，鋼鐵業脫困發展的軌跡，恰恰與發力供給側結構性改革進程高度吻合。

解決問題的出路在于堅定不移深化供給側結構性改革。鋼鐵業要鞏固來之不易的去產能成果，把握時機加速質量變革、效率變革、動力變革，在滿足國民經濟和下業轉型升級需求中實現自身高質量發展。

鋼價合理效益改善

5月22日，泰州市人民辦公室印發“關于迅速整治使用中(工)頻爐生產“地條鋼”、普碳鋼、不銹鋼、法蘭盤等企業專項行動方案的通知)”。按照要求，戴南地區5月24日關停了所有違規的中(工)頻爐冶煉企業。12月21日，公司受讓新材料有限公司冶煉產能41.6萬噸，戴南開啟了集中冶煉轉型升級的新征程。

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2、首套高效率低成本生產線在印尼青山全線投產

南美洲經濟復蘇動力不足，另考慮南美洲產業基礎薄弱，對鋼材消費的帶動有限，南美地區的鋼材需求量或將出現小幅下降。預測南美地區2018年和2019年鋼材需求量均為4400萬噸，同比分別下降2.2%和持平。

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