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板換，熱交換器用材六：HastelloyC-276-----------。具有良好的耐蝕：幾乎不受Cl-的影響，對各種濃度的酸耐蝕*，是可用于熱濃酸的少數(shù)幾種材料之一，廣泛用于有機(jī)酸（如甲酸，醋酸），高溫HF酸和一定濃度的（＜40％），(≤50％)，氯化物，氟化物和（如甲醇，乙醇）。

由于pb塊受前期颶風(fēng)影響，出現(xiàn)了問題，接下來的兩個(gè)月可能無法交付貿(mào)易長協(xié)量(也就是部分鋼廠的小長協(xié))。因此力拓大概率會(huì)取消8月小長協(xié)，并向后推遲交付，同時(shí)也可能會(huì)現(xiàn)貨的投放量，還有消息稱，力拓可能以sp10塊來交付給客戶，如果客戶可以接受的話，另一方面，7月前半月bhp將紐曼的發(fā)貨，這兩個(gè)消息使得市場默認(rèn)近期澳洲主流中品鐵礦市場供給出現(xiàn)緊張的局面。其實(shí)據(jù)生意社了解，此前已有南方客戶坦言，其長協(xié)被推遲至7月發(fā)貨，且近期北方幾個(gè)主要港口的pb數(shù)量確實(shí)比較少，不過對于bhp的推遲發(fā)貨，國內(nèi)多家具有長協(xié)的大型鋼廠已經(jīng)發(fā)聲:bhp每年都有檢修計(jì)劃，此次檢修也在計(jì)劃之內(nèi)。并無超預(yù)期影響,多家大型鋼廠并未收到減量或者延期通知,部分鋼廠收到交換船期的建議。

有鋼廠的表示，為了提振需求，不得不價(jià)格，盡管如此，有市場參與者仍然認(rèn)為，鋼廠并不熱衷于出口熱軋卷，因?yàn)殡m然國內(nèi)價(jià)格暴跌，但當(dāng)?shù)厥袌鋈员韧鈬袌隼麧櫢撸冢瑬|京制鐵日前表示，鑒于海外市場價(jià)格下滑。

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原材料庫存等指數(shù)下降，pmi顯示，需求繼續(xù)收縮，企業(yè)生產(chǎn)意愿減弱，采購量和原材料庫存均有所下滑。鋼市淡季特征顯現(xiàn)，對鋼價(jià)形成較大壓力，方面:螺紋鋼主力合約在6月中旬開始出現(xiàn)10連漲后，接著就是4連跌行情，目前已經(jīng)震蕩第四天，并再次突破4030壓力線，且從11日的持倉上看，開盤持倉，但多空博弈激烈。日內(nèi)波動(dòng)震蕩向上，據(jù)生意社基差圖顯示，7月10日螺紋基差為-104，而從2019-04-12至2019-07-10期間，螺紋鋼主力基差值為336.00，值為-116.00，平均值為135.35，那么基差未來有預(yù)期。因此短期預(yù)計(jì)有跌勢空間，上漲空間不大，綜上所述，生意社螺紋鋼分析師認(rèn)為。

需求不振，該公司決定將明年1月表列價(jià)格保持不變，其中，中厚板仍為8.3萬日元/噸，環(huán)比均持平，12月下旬，板材出口價(jià)格繼續(xù)下行，其中:ss4003-12mm熱軋板卷出口495美元/噸(fob)，較之前下跌5美元/噸。

客運(yùn)方面，一季度完成營業(yè)客運(yùn)量44.4億人次，同比下降2.1%，其中鐵路，分別完成8.5億人次和1.6億人次，分別增長9.0%和9.8%,公路。水路分別完成33.6億人次和0.6億人次，分別下降5.0%和1.8%，36個(gè)中心城市公共交通完成客運(yùn)量156.9億人次，同比增長2.9%，貨運(yùn)方面，一季度完成營業(yè)貨運(yùn)量108.5億噸，同比增長6.1%。增速與去年同期基本持平，郵政完成業(yè)務(wù)量3234億元，同比增長25.3%，此外，港口貨物吞吐量保持平穩(wěn)增長，一季度，港口貨物吞吐量完成31.5億噸，同比增長4.3%，其中，港口內(nèi)，外貿(mào)貨物吞吐量分別完成10.4億噸和21.1億噸。分別增長3.1%和5.0%。

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