,產品概述
HDDF 蓄電池放電儀負載是武漢華頂電力設備有限公司專門針對蓄電池組/UPS進行核對性放電實驗、容量測試、電池組日常維護、工程驗收以及其它直流電源帶載能力的測試而設計
HDDF 蓄電池放電儀負載功耗部分采用新型PTC陶瓷電阻作為放電負載,*避免了紅熱現象,安全可靠無污染。整機由微處理器控制,液晶顯示、中文菜單。外觀設計新穎,體積小、重量輕、移動方便。各種放電參數設定完成后,自動完成整個恒流放電過程。*實現智能化。使整個放電過程更安全。
蓄電池放電儀負載系列便攜、智能化的專業設計使放電測試工作變得簡捷、輕松,降低了專業維護人員的勞動強度,也提高了放電測試的科學性和智能化。
二,功能特點
1采用PTC陶瓷電阻,避免了紅熱現象,使整個放電過程更安全 。
2有USB接口,可將放電過程的數據存入U盤,并導入PC機。PC數據管理軟件可對電池放電的過程進行分析、并可生成相應的數據報表。使數據的轉存更加方便。
3采用智能單片機ARM控制、液晶中英文顯示。菜單操作簡單明了。
4自動保護功能,設定放電時長到、放電容量到;蓄電池組電壓低于設定的低保護電壓;負載連線出現異常等,自動停止放電并報警,同時自動記錄停機方式。
5可設定測試/放電終止條件,包括電池組終止電壓、放電電流、放電時間。
三,技術指標
電池組電壓 | DC380V |
工作電源 | AC220V |
放電電流 | 0-150A連續可調 |
放電電流精度 | 1% |
放電電流分辨率 | 0.1A或0.5% |
放電終止電壓 | 可根據用戶需求設置 |
電壓測試精度 | 0.5% |
采樣間隔 | 5s~1min |
工作環境 | 濕度:5%~90%; 溫度:0℃~+40℃ |
散熱方式 | 強制風冷 |
主機外形尺寸 | 675 X 400 X 602(mm)新改進加裝了底部四個輪子 |
主機重量 | 大約49kg |
型號說明 | A-簡易型, B-無線通訊, C-RS485通訊, D-載波通訊 |
序號 | 品名 | 數量 | 備注 |
1 | 蓄電池放電儀負載主機 | 1 | |
2 | U盤 | 1 | |
3 | 放電電纜 | 2 | 紅、黑各一條 |
4 | 電流傳感器(選配件) | 1 | 不同電流等級,量程不同。 |
5 | AC220V電源線 | 1 | |
6 | 說明書 | 1 | |
7 | PC機軟件光盤 | 1 |
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的情況下,作為繼電保護出口控制回路操作箱均采用硬件式結構,即由繼電器直接在220V強電回路中通過二次線聯接而成,接線繁雜,不具備自檢、在線監測、數據遠傳等功能。雖然在綜自站中該回路一部分硬接點可通過綜自設備(如測控設計)進行上傳監控,但要求二次回路繼電器輸出接點增多,使接線復雜化,可靠性下降,同時聯接電纜也增多。
繼電保護設備狀態檢修實施的重要基礎就是在設備狀態特征量的采集上不能有盲區。顯然,對保護設備實行狀態檢修而言,現有的二次控制回路操作箱達不到要求。而利用美國SEL提供的數字仿真式繼電保護平臺可以有效地設計微機操作箱,成功解決了電氣二變壓器廠用HDDF型UPS蓄電池放電監測負載儀次回路狀態檢修問題可為實現保護系統完整的狀態監測,為繼電保護實行狀態檢修創造必要的條件。
電氣二次設備狀態檢修是電力系統應用發展的必然,微機保護自診斷技術的使用使設備在狀態監測技術上具備了實施的基礎。同時,由于某些保護具有的PLC功能使得保護的有效監測范疇可以拓展到裝置以外的回路中去。這為有效地看保護系統的相關回路提供了可能,或者說從保護裝置的檢測拓展到相關回路的檢測,從而使繼電保護的狀態檢修具備了實施的基礎。保護的狀態監測將有助于對設備的運行情況、缺陷故障情況、歷次檢修試驗記錄等實現有效的管理和信息共享,并為設備運行狀況的分析提供了可靠的信息基礎,將有助于合理地制定設備的檢修策略,提高保護裝置的可用率,為電網的安全運行提供堅實的基礎。預防性試驗是保證電力變壓器安全運行的重要措施, 對變壓器故障診斷具有確定性影響, 通過各種試驗項目, 獲取準確可靠的試驗結果是正確診斷變壓器故障的基本前提。根據《電力設備交接和預防性試驗規程》規定的試驗項目及試驗順序, 主要包括油中溶解氣體分析、繞組絕緣電阻的測量、繞組直流電阻的測量、介質損耗因數tgD檢測、交流耐壓試驗、線圈變形試驗、局部放電測量等。1.油中溶解氣體分析
在變壓器診斷中, 單靠電氣試驗方法往往很難發現某些局部故障和發熱缺陷, 而通過變壓器油中氣體的色譜分析這種化學檢測的方法, 對發現變壓器內部的某些潛伏性故障及其發展程度的早期診斷非常靈敏而有效, 這已為大量故障診斷的實踐所證明。油色譜分析的原理是基于任何一種特定的烴類氣體的產生速率隨溫度而變化, 在特定溫度下, 往往有某一種氣體的產氣率會出現多大值; 隨著溫度升高, 產氣率多大的氣體依此為CH4、C2H6、C2H4、C2H2。這也證明在故障溫度與溶解氣體含量之間存在著對應的關系, 而局部過熱、電暈和電弧是導致油浸紙絕緣中產生故障特征氣體的主要原因。變壓器在正常運行狀態下, 由于油和固體絕緣會逐漸老化,變質, 并分解出極少量的氣體(主要包括氫H變壓器廠用HDDF型UPS蓄電池放電監測負載儀2 甲烷CH4 乙烯C2H4 乙炔C2H2 一氧化碳CO 二氧化碳CO2等多種氣體)。當變壓器內部發生過熱性故障, 放電性故障或內部絕緣受潮時, 這些氣體的含量會迅