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 我國的公路建設發展快速，承載著交通運輸中樞的重大使命，特別是高速公路，截至2020年底我國高速公路里程已達到15萬公里。高速公路因車流量大、行駛速度快以及其自身全封閉、全立交的特點，要求車輛不得任意減速和停車，所以，一遇到團霧（霾）、暴雨、冰雪、濕滑路面等惡劣天氣環境，就極有可能引發連鎖反應，導致發生多車連續追尾的重特大交通事故。

 隨著高速公路交通流量及密度的增大，惡劣天氣環境下高速公路的交通事故發生率和傷亡損失也隨之迅速增長。據統計交通事故中有近30％的是在惡劣天氣環境中發生的。低能見度、團霧、大霧（霧霾）、大風（橫風）、道路結冰、積雪、積水、高溫、暴雨等是影響交通安全的主要災害性天氣。因此，提高惡劣天氣環境下道路的通行能力，增強對交通沿線惡劣天氣環境的應變能力，公路安全、暢通的正常運營。威脅公路交通安全：突發團霧和道路結冰濕滑。

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暴雪天氣高速公路路面狀況結冰監測預警系統

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