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  走航式大氣環境監測平臺，對區域內大氣顆粒物污染進行移動式動態監測。隨著公交車及出租車在城市區域內的移動監測，既能了解全區污染情況，又能對局部污染進行監控，實現區域范圍內宏觀到微觀的全面監控；同時，利用大數據和云平臺技術，結合大氣顆粒物污染模型，將采集的數據按照大氣環境質量變化的規律和趨勢進行科學預測，對造成環境污染的主要污染源進行準確溯源，為從源頭上治污提供科學依據。在此基礎上，科學、合理的制定不同區域、不同類型區域、街道減排指標，并結合氣象條件的變化，對治霾方案進行動態調整，在治污的同時兼顧經濟的發展，實現環境保護，實現大氣污染防治的準確監測及準確管控。

  系統分為現場移動監測設備（以走航車作為載體）、環保數采儀（內置4G無線傳輸模塊）、環保信息化平臺、PC端、手機微信 公眾號/小程序/手機APP等7個部分組成。

  各走航設備安裝在走航車上，負責現場采樣、分析，檢測結果通過數采儀無線傳輸模塊實時發送到系統云平臺進行匯總和分析 ，處理后的數據保存到數據庫中，用戶通過PC端和手機端連接到云服務平臺，對排放數據及分析結果進行各種形式的展現或提示。

  可設置告警閥值，當監測到排放數據超標時，可通過告警推送、現場聲光告警器等方式發出告警通知，并且通過數據大屏結合電子地圖，對超標設備進行紅色閃爍提醒，及時發出預警，方便協調調度。

系統架構圖

1.采集端：一般指現場數采儀或監測設備數據采集傳輸模塊，把現場傳感器監測數據的信號進行采集和處理。

2.網絡通信層：網絡通信服務端系統，基于TCP協議，負責與采集端維持連接，進行數據通信。

3.校驗、分析等處理，然后交由下層；另一方面，執行底層向采集端的發送任務，將發送任務組織為遵循規范的報文交由網絡通信層。

4.監測數據處理層：報文處理層將監測數據報文解析為預定義格式的數據后交由本子系統，本子系統負責數據的最終存儲。

5.外部接口：提供本系統與外界的交互訪問，按照業務需求，目前此接口需要提供遠程設備控制功能。

6.實時庫：將基礎信息（如站點、監測項、設備參數項等）常駐內存，供各業務層子系統使用。

7.系統啟動層：作為整個系統的啟動入口，負責管理所有業務子系統。運行監控系統：負責監視所有業務子系統的運行。

車載走航式空氣質量監測軟件平臺可擴展開發

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