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 近20年來(lái)，我國(guó)城市化進(jìn)程加快，城市地區(qū)由于人口密集，物資財(cái)產(chǎn)密度不斷加大等特點(diǎn)，高強(qiáng)度暴雨積水形成的洪澇災(zāi)害對(duì)城市化地區(qū)產(chǎn)生的威肋和帶來(lái)的狠失愈來(lái)愈大。由于城市的不斷擴(kuò)建，使工業(yè)區(qū)、商業(yè)區(qū)和居民區(qū)等不滲水的面積越來(lái)越大，而樹(shù)木，農(nóng)作物、草地等滲水面積逐步減小；同時(shí)，在城市化過(guò)程中也使相當(dāng)部分的流域被不滲水地面所代替。如此，雨季暴雨來(lái)襲時(shí)，下穿隧道、下沉式道路、低洼路段等容易造成積水。

 尤其是下穿隧道和下沉式道路，當(dāng)路過(guò)的車(chē)輛對(duì)該路段積水情況不了解，很容易被突發(fā)的積水淹沒(méi)并困在水中，同時(shí)該路段積水難以快速排出車(chē)內(nèi)人員來(lái)不及逃生的話(huà)，容易造成人員傷亡，此類(lèi)事件在北京、廣州、深川等人口密集的城市已經(jīng)發(fā)生了多起。所以對(duì)下穿隧道、下沉式道路內(nèi)澇進(jìn)行監(jiān)測(cè)按警問(wèn)題成了城巿積水問(wèn)題里面的最嚴(yán)重、最迫切需要解決的問(wèn)題。為大程度降低道路積水導(dǎo)致的內(nèi)澇所造成的損失，一方面我們要大力加強(qiáng)城市排水基礎(chǔ)建設(shè)，另一方面為全面掌握城市內(nèi)澇狀況，實(shí)現(xiàn)排水的統(tǒng)籌調(diào)度。

 智慧地下車(chē)庫(kù)地埋式內(nèi)澇積水監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)是一個(gè)綜合利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)、通信技術(shù)、新型傳感技術(shù)等構(gòu)成的系統(tǒng)，以物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為支撐，集"省能感知、智能服務(wù)"為一體，建設(shè)智能監(jiān)測(cè)體系。提高調(diào)控能力，為保障人民生命、財(cái)產(chǎn)安全等提供技術(shù)手段。該系統(tǒng)由地埋式積水監(jiān)測(cè)主站、LORA地埋式積水況點(diǎn)以及綜合環(huán)境監(jiān)控云平臺(tái)組成，主要為城市道路、地面、隧道、立交柄等容易積水的場(chǎng)合提供實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)及預(yù)警工作。

 智慧地下車(chē)庫(kù)地埋式內(nèi)澇積水監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)采用高度集成的一體化設(shè)備積水監(jiān)測(cè)站，實(shí)時(shí)監(jiān)雙城區(qū)各低洼路段的積水位并實(shí)現(xiàn)自動(dòng)報(bào)警，通過(guò)整合各監(jiān)測(cè)點(diǎn)數(shù)據(jù)，掌握整個(gè)城區(qū)內(nèi)澇狀況，并及時(shí)進(jìn)行排水調(diào)度。市政管理部門(mén)可借助該系統(tǒng)做到常監(jiān)測(cè)、早預(yù)警、早準(zhǔn)備，對(duì)可能因暴雨出現(xiàn)洪澇的地方進(jìn)行相應(yīng)的處理，減少城市內(nèi)撈發(fā)生的幾率，同時(shí)對(duì)水位上升區(qū)域的群眾做好預(yù)警工作。交通管理部門(mén)可通過(guò)該系統(tǒng)獲取各路段的實(shí)時(shí)積水水位，并借助廣播、電視等媒體為廣大群眾提供出行指南，避免人員、車(chē)輛誤入深水路段，減少群眾的經(jīng)濟(jì)損失、保障群眾人身安全。