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洛陽市瀍通管業有限公司
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| 壁厚 | 30mm | 產地 | 國產 |
|---|---|---|---|
| 等級 | 優級品 | 公稱壓力 | 26Mpa |
| 內徑 | 740mm | 特殊功能 | 彈性好,剛度值低,耐腐蝕,耐高壓 |
| 外徑 | 800mm | 重量 | 74kg/m |
隧道逃生管道對管材的要求應用廠家800PE管
高分子材料逃生管道高分子逃生管廠家洛陽市瀍通管業有限公司生產高分子材料逃生管道，超高分子隧道逃生管道，新型隧道逃生管道，輕型隧道逃生管道，逃生通道，鋼制逃生管道，懸掛式逃生管道。新型隧道逃生管道重量輕、抗沖擊、拆裝搬運方便，為隧道應急救援提供可靠保障！
洛陽市瀍通管業有限公司
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銷售：瀍通管業
銷售：jikaisuye
廠址：洛陽市孟津縣城關鎮黃河大道西段
設置逃生管，隧道逃生管的意義
逃生管使用簡單，安裝和移動所用時間短，設備簡單易行，易于操作，投入不大，經濟效益顯著，從而有利于推廣，更重要的是一旦出現隧道塌方事故，該逃生管可有效地挽救施工人員的生命，社會效益和經濟效益巨大。隧道逃生管道對管材的要求應用廠家800PE管
逃生管 隧道逃生管對管材的要求
耐磨抗沖擊隧道逃生管
隧道逃生管道對管材的要求及應用
1.保證隧道逃生管厚度不小于10mm
2.每節隧道逃生管長度為1米——3米
3.隧道逃生管可手動拆卸，連接牢固安全。
4.隧道逃生管臨時拆移時應逐節拆除，嚴禁一次拆除到位。
5.隧道逃生管道應平整、干燥、順暢，不得作應急逃生以外用途。
超高分子量聚乙烯逃生管和普通鋼管的區別
超高分子量聚乙烯隧道逃生管道具有以下特點：
1、高耐磨性 超高分子量聚乙烯的250萬以上 決定了其摩擦系數小，有很好的耐磨性能，使得隧道逃生管道的耐磨性比鋼管、不銹鋼管高4-7倍。且內壁光滑不會造成二次傷害，不宜結垢，*放置安全衛生。
2、抗腐蝕性 隧道管道具有優良的耐化學性，除強氧化性酸液外，在一定溫度和濃度范圍內能適應各種腐蝕性介質，物理性能基本沒有任何改變。
3、耐低溫性 耐低溫性能優異，其耐沖擊性、在零下269攝氏度時基本不變。
4、阻燃性 在制作時添加了阻燃材料，用于防火環境，加入阻燃劑改性，特殊加工工藝制造，克服本身可燃性，具有阻燃性能。
5、消音性 抗沖擊能力強,能很好的消除噪音。
6、衛生、無毒，不霉變，不滋生細菌、衛生符合標準規定的指標,可接觸食品和。
7、重量輕、安裝方便 單位管長比重僅為重量的八分之一，使裝卸、運輸、安裝更為方便。
高分子管材的優勢：
1.使用壽命長，在強腐蝕和高磨損條件下，使用壽命可以提高幾倍甚至幾十倍。
2.節能，高管材內壁光滑，摩擦系數小，在流體輸送過程中，壓力損失小。
3.高表面能很低，不粘浮，不結垢的特點，這是和其他塑料管*的優點。
4.由于這種管材的導熱系數比小100多倍，可大大降低輸送管路的保溫和加熱要求，這對于寒冷地帶和冬季和其他物料輸送重大意義。
高分子量逃生管新型逃生管隧道逃生管輕質逃生管
雖然有眾多的措施可以有效降低施工事故的發生，但是一旦發生意外，安全逃生設施就成為了人員安全的保障。隨著國家對隧道施工安全的逐漸重視，相繼了一系列隧道安全施工的規定。隧道施工期間搭建逃生管道成為了一個標準。逃生管道作為隧道坍塌時的應急設施，在關鍵時刻起到了緊急逃生的作用，大大降低事故傷亡率。
部門采用超高分子量聚乙烯隧道逃生管道對公路，隧道施工應急救援通道進行了設計。同時，新型應急救援通道的結構尺寸符合人體工程學原理，結構簡單，拆裝方便。，通過對新型材料--隧道逃生管道和鋼管進行抗沖擊性對比試驗，驗證了超高分子量聚乙烯隧道逃生管道應用于公路隧道施工應急救援的可靠性。
隧道逃生通道的特性
1、超高分子量聚乙烯隧道逃生通道，材料成本低，為工程項目節約采購成本。
2、超高分子量聚乙烯隧道逃生通道有很強的耐腐蝕能力，施工方簡有速，使用壽命可達20-50年。
3、超高分子量聚乙烯隧道逃生通道在低溫條件下也具有良好的耐沖擊性。
4、超高分子量聚乙烯隧道逃生通道設計合理，安裝方便。隧道逃生管道端口配制連接部件，起吊掛圈。隧道逃生管道安裝、起吊、方便。
隧道逃生管道具有優異的綜合性能：隧道逃生管道對管材的要求應用廠家800PE管
5、隧道逃生管道重量輕、僅為鋼管重量的1/8左右，拆裝和搬運方便。
6、 隧道逃生管道韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，可在極地溫度下正常使用且物理特性不受低溫影響，為隧道施工逃生應急救援提供了極為的保障。
7、 隧道逃生管道環剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發生坍塌時，能*的吸收沖擊力不易受到破壞安全可靠。
8、 隧道逃生管道安裝方便， 采用管箍連接拆裝方便。
9、 隧道逃生管道可重復使用，隧道逃生管道采用超高分子量材料，該材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢，理論壽命在100年以上。
隧道逃生管道所用管材采用φ800mm管道，管節長度根據現場情況來定可選用、3m、6m長度管節，壁厚30mm，管節間可采用直徑大于逃生管道直徑的金屬帶孔抱箍連接或者采用螺栓臨時固定。為保證管道承受坍塌體的壓力，對采用的材質管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經試驗室具體試驗后，方可用于隧道中。 施工現場應根據隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料，除整節管道外，應同時備足1米、2米、3米短節管道、轉接接頭。 ?隧道逃生管道經加工使用，結合材質及現場實際情況分別進行加工，連接簡單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時固定措施，施工時管口可加臨時封蓋，并易于打開和封閉。
新型隧道逃生管設置意義重大要求
隧道逃生管道采用Φ800*30超高分子量聚乙烯管材，該超高分子量隧道逃生管道重量輕、拆裝和搬運方便；管道韌性好、抗沖擊強度高，管道環剛度高、耐壓性好、不易變形，能常期反復使用。為隧道施工逃生應急救援提供了極為安全可靠的保障。
逃生管使用簡單，安裝和移動所用時間短，設備簡單易行，易于操作，投入不大，經濟效益顯著，從而有利于推廣，更重要的是一旦出現隧道塌方事故，該逃生管可有效地挽救施工人員的生命，社會效益和經濟效益巨大。
逃生管道要求及應用
隧道逃生管道對管材的要求及應用
1.保證隧道逃生管厚度不小于10mm
2.每節隧道逃生管長度為1米——3米
3.隧道逃生管可手動拆卸，連接牢固安全。
4.隧道逃生管臨時拆移時應逐節拆除，嚴禁一次拆除到位。
5.隧道逃生管道應平整、干燥、順暢，不得作應急逃生以外用途。
由于超高分子量聚乙烯隧道逃生管道材料重量輕，拆裝和搬運方便；管道韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復原來形狀，為公路隧道施工逃生應急救援提供了極為安全可靠的保障；管道環剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發生坍塌時，承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超過一般管道。
隧道逃生管道是根據人體測量學理論設計，以超高分子量PE作為主要材料制作而成的多應用與各類隧道的應急逃生管道。管節間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連接，每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時固定。
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