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蒸汽管網直埋預制鋼管

蒸汽管道直埋，我國始于90年代初期，隨著國民經濟的高速發展和城市規劃建設的要求，原蒸汽管道架空敷設，不少地方都改為直埋，許多城市的經濟開發區甚至不允許蒸汽管道架空敷設，否則規劃部門不予批準；經過國內科研所、生產廠家的開發和研究，直埋蒸汽管道技術已取得了較大的發展，并于2005年7月15日頒發了行業標準《城鎮供熱直埋蒸汽管道技術規程》（ＣＪＪ104-2005）

蒸汽直埋管道主要結構型式，一直有“南北之爭”，在南方地區，多采用“鋼套管”結構，由于地下水位淺，所以“外套鋼管”的防腐措施是否得當，直接影響蒸汽管道的安全運行，嚴重時甚至造成全部保溫和防腐的失效 ，管線報廢。

如“×××熱電廠”南線供熱管網直埋蒸汽管道由于外套鋼管防腐的失效，        排潮管處大量漏汽，導致該段管線停產維修，嚴重影響了生產。

目前國內外套管的防腐采用的幾種涂料：

1. 環氧瀝青煤      
2. 燒結環氧粉末
3. 聚乙烯三層結構
4. 聚脲 

然而直埋管道在運輸和安裝過程中不可避免地造成外套管防腐層小面積的損壞 ，從而導致外套管防腐層的破壞，而在防腐層外再設置陰極保護，陰極保護與管道本身的防腐層互相補充，防腐層的存在可大大減少陰極保護的消耗電流；而陰極保護可以彌補防腐層完整性方面的不足，從而在安全性和經濟性達到    完美的結合，是目前*的較佳的防腐方案。

外套管采用陰極保護，陰極保護在金屬防腐蝕工藝中，是電化學方法的一種，同其它防腐工藝不同的是，它通過給被保護金屬補充大量的電子，使被保護金屬整體處于電子過剩的狀態，金屬表面各點達到同一負電位，金屬原子不易失去電子而變成離子溶入溶液；有兩種辦法可以實現該要求：即犧牲陽極陰極保護和外加電流陰極保護。原則上這兩種方法均使用，但從經濟上考慮對于新建管道的覆蓋層電阻小于10000Ω·m²和土壤電阻率大于100Ω·m時，不宜采用犧牲陽極陰極保護。

蒸汽管網直埋預制鋼管

內滑動式的滑動面在工作鋼管的外表面，保溫材料和外護管相對來說不動，主要是工作鋼管受熱膨脹在保溫材料中移動，該結構形式主要用于硬質的保溫材料中，其優點是工作鋼管與外護管之間無需設置支撐環.

鋼套鋼蒸汽保溫管分為內滑動式和外滑動式
　　內滑動式直埋蒸汽保溫管：
　　內滑動式的滑動面在工作鋼管的外表面，保溫材料和外護管相對來說不動，主要是工作鋼管受熱膨脹在保溫材料中移動，該結構形式主要用于硬質的保溫材料中，其優點是工作鋼管與外護管之間無需設置支撐環，外護管的內壁不易被腐蝕，其缺點是熱流的外泄難以處理，大口徑蒸汽管道內的工作鋼管自重較大，易造成保溫材料的偏心或壓碎，內磨擦增大。

　　外滑動式直埋蒸汽保溫管：
　　特點
　　外滑動式的滑動面在外護管的內表面，保溫材料隨工作鋼管一起運動，該結構形式主要用于軟質的保溫材料中，其優點是保證熱流不外泄，有效解決了由于徑向膨脹而造成摩擦力增大的問題，由于內部有支撐環，不會造成保溫材料偏心和壓碎現象。

聚氨酯硬泡體材料是一種集防水、保溫、隔熱于一體的新型材料，它采用無氟發泡技術，在一定狀態下發生熱反應產生閉孔率不低于95%的硬泡體化合物，吸水率應小于1%，厚度大于20mm，導熱系數應≤0.022w/m.k，衰減緩數Vo=44-91，平均粘接強度應≥40KPa，密度≥55Kg/m3，適應環境溫度為-50℃-150℃，抗壓強度應≥0.3MPa，抗拉伸強度應≥500KPa，耐用年限不應低于25年，質量可靠，深受用戶好評。

溫計算中，對土壤、保溫材料的導熱系數選取不能草率，這兩個系數的選取正確與否，往往影響保溫效果和管道運行安全性。

　　土壤的導熱系數在0.5～2.5w/m.k之間，跨度很大，其大小與土壤種類、含水量大小、 化學成分、埋設條件等多種因素有關。在工程設計時應堅持實測當地土壤導熱系數或求助當地地質部門提供資料，認真確定土壤導熱系數值。如果只根據“無資料可查時取1.5w/m.k” 確定土壤導熱系數不是科學的，因為不能確切反映管道所處的土壤實際情況，造成計算結果 誤差很大。例如南方高水位地區和西部干燥地區的土壤導熱系數值相差成倍，那么保溫結構計算結果也會差異很大，如果草率計算，會造成管道表面溫度過高或過低，破壞管道保護層 或不經濟。所以，應使用當地實測土壤導熱系數值來計算。石家莊供熱指揮部等單位堅持實測導熱系數的做法是科學態度。

　　對各種保溫材料的導熱系數，不能簡單以廠家提供的單體數值為準，而應搞清楚該數值 是在何種溫度，何種條件，哪一級檢測部門測定的，有否導熱系數方程式。然后盡量參照行業標準確定的導熱方程式來選取、確定導熱系數。例如微孔硅酸鈣，筆者見過幾個廠家標出 的導熱系數都不同，這時應憑據標準GB/T10699－1998<硅酸鈣絕熱制品>相關條文選取， 送樣檢測后確定導熱系數。