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蒸汽管道廠家在清河工程中的應用

  由于城市建設的需要，集中供熱的應用日益普遍，特別是近幾年得到迅猛的發展，蒸汽直理管道的應用技術也日趨成熟、完善。清河羊絨科技園區直埋蒸汽供熱管網工程就應用了這一技術，設計蒸汽溫度數260℃、設計壓力0.8mpa。現將我對這一技術的粗淺認識，談一談自己的幾點看法。  直理蒸汽管道的保溫結構和材料1、保溫結構  “硬胎”內滑動玻璃鋼外套直理蒸汽保溫管，保溫結構為工作管、硅酸鋁  氈片保溫層、輕質微孔硅酸鈣保溫層、聚氨酯保溫層、玻璃鋼外護管，同時硅酸鋁氈片還起內滑動層和絕熱反射層作用。內滑動保溫結構設內滑動層，工作管可不設滑動支座。 2、工作管  工作管應選用流體輸送管，dn≤200mm，用20#鋼無縫鋼管，dn≥250mm時，  用q23螺旋縫電焊管。工作管焊接采用對口焊接，用氬弧焊打底，電弧焊罩面，全部焊縫100%超聲波探傷，加5%x光探傷抽驗。 3、保溫材料  輕質微孔硅酸鈣與聚氨酯，性能滿足導熱系數小、吸水率低、干燥后性能基本恢復、機械強度好、耐熱性能能滿足工作溫度下長期使用、不易燃和對管道無腐蝕等條件。硅酸鈣性能指標：導熱系數不大于0.052w/m.k、抗壓強度大于0.5mpa、使用溫度650℃；聚氨酯性能指標：導熱系數不大于0.03w/m.k、抗壓強度大于0.25mpa，使用溫度150℃。

蒸汽管道廠家在清河工程中的應用

4、外護管  厚6mm玻璃鋼外護管的強度、剛度，能承受管道運輸、施工及熱網運行中  的各種應力及動靜載荷，并具有連續密封、防水防腐功能。兩保溫管接頭處的保溫補口采用現場發泡的方法，現場制作玻璃鋼外護管與原外護管有機連結。

蒸汽管道廠家在清河工程中的應用

直埋蒸汽管道的節點和附件 1、固定支座  固定支座由鋼筋混凝土支架和固定板構件及承壓隔熱材料組成。鋼筋混凝土  支架采用耐高溫混凝土，保證支架在管網運行時不會因溫度過高混凝土強度降低導致管道損壞。 2、補償器  直埋蒸汽管用雙向波紋補償器，考慮15%-20%的膨脹余量，用補償量△=250mm  補償器來調節膨脹量為180mm管段變形。為便于維修，所有補償器均設置直埋式補償器井。 3、疏水裝置  在蒸汽直埋管道的變坡點，設置運行和啟動疏水裝置。疏水裝置應設置在固  定支座處，疏水管在蒸汽管底挖眼開三通引出，接疏水裝置一套導入疏水（副井）內。 4、閥門  直埋蒸汽管道的閥門采用遠方操作楔式閘閥。閥門的壓力等級2.5mpa高于  管道設計壓力0.8mpa，閥門應設置在管道軸向力和位移zui小固定支座處。閥門必須做防水、防腐、保溫處理。 5、彎頭  直埋蒸汽管道的轉角處安裝定型壓制彎頭，材質應與直管段材質相同，壁厚  不小于直管段壁厚。當利用工作管彎頭作自然補償時，應相應加大外護管的尺寸，變形段采用軟質保溫材料。當不利用工作管彎頭作為熱補償時，應在彎頭一側設置固定支座。 6、井室  閥門井、補償器井均采用鋼筋混凝土結構，井內壁與底板抹摻8%克羅曼防水  劑的水泥砂漿。疏水井采用主副井布置方式，閥門、疏水器布置在主井，排水接至副井，副井與主井可相鄰布置。閥門井，補償器井都是預制蓋板封口，便于設備故障時檢修。

三、直埋蒸汽管道施工  1、在主管道上開孔作三通焊接支管時，分支管外壁與其它焊縫中心距離不小于分支管外徑且不小于200mm，焊口單筋加強，加強筋的直徑為主管壁厚的1.5倍。2、用于直埋供熱管道的閥門、法蘭、波紋膨脹節等標準件，按設計規格和技術要求購置，作好設備的開箱檢驗，并要求供貨廠商提交合格證和技術文件，且按技術要求安裝使用。  3、按直埋供熱管道規程要求在施工前應對開槽范圍內的地上、地下障礙進行現場核查及勘探，逐項查清障礙結構情況，以及與管道相對位置關系，遇上下水、光纜、電纜、煤氣等相交時，一定合理處理防止由于管道沉降或震動給其它管系帶來危害事故。 4、土方開挖必要時設置臨時道路，人行橋、槽邊防護欄、夜間照明燈及指示紅燈等設施，保證人員安全。  5、工作鋼管焊接時氬弧焊打底，手工電弧罩面，工地現場對接管道應切坡口，對接時應用磨光機對坡口打磨清理；管徑相同的管道對口應作到外壁平齊，滿足cjj28-89《城市供熱管網工程施工及驗收規范》中第五章規定。無損傷檢驗按甲方要求工作管焊口做100%超聲波探傷，合格標準為二級；5%的x光焊口拍片要求ⅲ級以上為合格片，探傷操作員必須有市勞動局相關部門認可的上崗證。 6、工作管采用對口焊接，直管段接頭必須對直，管道坡口采用v型坡，坡口角單邊30-35度。  7、全部焊口打上焊工鋼印，并做好檢查記錄，焊工必須有在有效期內部門或勞動部門檢查的上崗合格證。  8、固定支架與土建支墩結構必須整體結合牢固，土建結構應與土體結合牢固，當固定支架的混凝土強度沒有達到設計值時，不得與管道固定承受推力；由于熱傳遞的存在鋼管將熱量傳至混凝土支墩，因此，在固定支墩環板上下一定范圍內應采用耐熱混凝土。 9、管道在探傷合格后進行系統試壓，管道支架安裝完畢，固定支架的砼及填充物已達到設計強度；焊接質量外觀檢驗及無損探傷合格；試壓用的臨時加固裝置安裝已安裝完畢，經檢查確定安全可靠；試壓用的壓力表已校驗，精度不低于1.5級，表的滿刻度值應達到試驗壓力的1.5倍。試壓方案已經審查得到批準后按規范程序和圖紙要求進行水壓試驗。試壓過程中升壓應緩慢均勻，管道內的壓力升至1.5倍工作壓力后穩定10min應無滲漏，壓力降至工作壓力，用1kg重的小錘在焊接周圍敲打檢查，在30min內無滲漏且壓力降不超過0.2×9.81kpa即為合格。  試壓合格后排凈管內水，拆除盲板，核對記錄，并填寫水壓力試驗記錄。  10、管道安裝回填前均按實際情況做好工程隱蔽記錄，并做好工程檔案。

 四、直埋蒸汽管道的運行  1、運行前的準備直埋蒸汽管道正式運行須在管道竣工驗收合格后進行，運行前，須編制運  行方案，*交通、通迅工具及抽水設備等，并對系統進行全面檢查。應同時符合下列條件：管網工程施工、驗收手續完備，審批手續齊全；管網系統各種設備、設施、儀表完好無損，閥門靈活可靠，疏水系統完整可靠；直埋管道覆蓋層無塌陷，井室無積水、雜 物，井蓋完好，閥門遠方操作應靈活可靠。排潮管暢通無堵塞。2、暖管  確認運行前準備工作完畢，管網尋線人員、操作人員到位，可下達送汽命令。暖管過程應緩慢、平穩。暖管開始時，打開啟動疏水閥，緩慢打開供汽閥門，暖管應分階段進行，首先在蒸汽壓力0.1mpa狀態下，暖管30分鐘，檢查暖管期間，管道、固定支架、補償器、閥門、接頭是否正常，如遇異常，應停止暖管，及時處理后，再進行暖管操作。若無異常，提高蒸汽壓力至0.2mpa，暖管1小時，再無異常，開始吹掃或烘管。 3、蒸汽吹掃  送汽加熱時，緩慢開啟閥門，切勿使蒸汽的流量壓力增加過快，產生管道強度所不能承受的溫度壓力，致使管道破壞，而且由于凝結水來不及排出而產生水擊現象，造成閥門破裂，支架斷裂，管道跳動，位移等嚴重事故。同時管道上部為蒸汽，下部為水，產生的溫差導致管道向上拱曲，破壞保溫層結構。  吹洗用蒸汽壓力應不大于工作壓力的75%，流速不小于15m/s。吹洗次數為2次，每次間隔2-4小時，管線前端閥門和吹掃口后端閥門分別間隔操作進行吹掃。檢查方法：將刨光的潔凈木板置于排汽口，板上無鐵銹，臟物為合格。 合格后，填寫供熱管網清洗記錄。

4、烘管  新建管道或停運時間較長的管道，冷態啟動時，必須進行烘管，烘管時管內蒸汽溫度150℃以下，烘管時間長短以疏水器出水量而定，在烘管進程中，若疏水管排水量較大，穩定24小時后仍有增無減，應停止烘管，檢查泄漏點，經處理后方可重新運行。 5、管網投運  烘管結束，再提高供汽壓力至0.4mpa，保持1小時，如無異常，可提壓至0.6mpa，保持1個小時。若仍無異常，關閉啟動疏水閥，壓力升至工作壓力，正式投運。  蒸汽直埋管道若能在管材的選用、設計、施工、運行這幾個環節采取有效的技術措施，并在應用中嚴格執行，就一定能得到好的應用結果，這已經在實踐中得到了證明。