7
聚異氰脲酸酯PIR管殼保冷材料
聚異氰脲酸酯PIR管殼簡稱PIR管殼，具有-160℃左右的超低溫特性，根據這一特性廣泛應用于LNG（(液化天然氣）的保冷絕熱領域。那么PIR保冷管殼在施工時有那些注意事項呢？
一、施工前的準備工作：PIR管殼施工前，首先要甲方確認設備及其管道已經安裝完成、三查四定后才可進行PIR保冷管殼的施工。
二、施工順序：首先清理輸送管道表面然后-*層PIR施工-第二層PIR施工-第三層PIR施工。（PIR保冷管殼的防潮層施工工藝-外保護層。
三、嚴格按照LNG管道保冷施工圖紙進行施工。在施工當中，保冷設備或者管體管道外經小，加液站常用的DN40管道為例，真空絕熱只要114外管直徑即可。
四、泵體閥門施工：支撐環采用PU澆筑法施工，吊耳保冷層、保護層先預支安裝就位前再安裝。
五、保冷層的捆綁加固施工方法：安裝設計施工規定保冷層的*層、第二層用15mm寬壓性纖維膠帶，為了保證工程質量防止保冷管殼脫落用19-0.5mm不銹鋼帶加固。聚異氰脲酸酯PIR管殼保冷材料
以上就是PIR管殼在施工時的一些注意事項，從20世紀90年代開始，聚異氰脲酸酯PIR管殼就應用在液化天然氣以及化工廠、烯烴裂解廠等要求*的絕熱保冷工程項目，并獲得了業界的*認同。
