汽車廠涂裝廢水COD降解施工工藝流程圖
項目概況：浙江某汽車廠每日涂料廢水約100噸。COD大約在400毫克/升左右，低于300毫克/升。使用者嘗試了芬頓法處理，但不適合低濃度COD現場后端處理。
工藝流程
原因分析
近來汽車廠產量增加，涂裝廢水增多，但現場處理量已達50噸左右，目前每天可處理水量超過100噸，生化等處理嚴重超負荷，廢水COD超標。
加藥實驗
根據現場情況，工程師決定使用化學需氧量降解劑進行處理，并利用強氧化性氧化分解水中的有機物化學需氧量超標的問題。
下面是投加COD降解劑的加藥實驗。
解決方案
經多方面考慮，工程師決定將化學需氧量降解劑投入原工藝沉淀池。
詳細步驟如下：
（1）把COD降解劑溶解成10%的溶液
（2）將稀釋后的藥劑用計量泵投加到沉淀池
(3)根據監測數據適當調整劑量，直至污水穩定處理達標。
投加量確定：
經現場調試后，可將COD降解劑控制在1000ppm以下(每噸廢水加1.0公斤)。
加藥位置：
可直接將COD降解劑投入原工藝的沉淀池中，反應時間在5~6分鐘左右，無需額外設備和工藝。
小結
采用*工藝合成處理COD廢水，COD分解劑處理效率可達96%，反應速度可達3~6分鐘，環保無污染。
環保在線