昆明碳纖維材料廠家-碳布生產批發，：I35-24-I4-88IO技術邵先生（V信同號)）昆明樓板梁柱子專業加固公司，昆明建筑碳纖維布加固公司，我公司有加固資質，專業承接：植筋加固、粘鋼加固、房屋裂縫補強加固、房屋碳纖維布加固、學校抗震加固、橋梁維修加固、隧道加固、廠房加固、樓板裂縫加固、酒店改造加固、結構梁柱子碳纖維加固、柱子包角鋼灌注加固等；專業生產：植筋膠、粘鋼膠、灌注膠、灌縫膠、碳纖維膠、碳纖維布、封口膠、修補膠；熱誠歡迎各位前來洽談合作！
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自上世紀七十年代末初期，歐洲進行纖維增強復合材料（FRP）在土木工程應用研究以來，具有*的比強度和比剛度、優秀耐腐蝕性的纖維增強復合材料已廣泛用于混凝土結構的粘貼加固工程，形成了纖維增強復合材料補強加固已有混凝土橋梁的新技術，其中碳纖維增強復合材料（CFRP）應用更多。混凝土橋梁結構的粘貼碳纖維板技術在加固中具有不中斷交通，且工期短，人工少的優點。所以擴展該項技術開展了配有大偏心CFRP體外束預應力混凝土連續梁橋體系應用研究，是本世紀新型橋梁建設方向之一。1碳纖維材料的基本特性：碳纖維增強復合材料補強加固所采用的基本材料是高強度或高彈性模量的連續碳纖維，單向排列成束，用環氧樹脂浸漬固化的碳纖維板或未經樹脂浸漬固化的碳纖維布，統稱碳纖維片材。將片材用專門配制的粘貼樹脂或浸漬樹脂粘貼在橋梁混凝土構件需補強加固部位表面，樹脂固化后與原構件形成新的受力復合體，共同工作。1.1碳纖維片材：片材碳纖維材料的拉伸強度在（2400～3400）MPa之間，與普通碳素鋼板拉伸強度為240MPa相比，片材的拉伸強度很高。片材碳纖維材料的彈性模量依片材力學性能不同，碳纖維片材依力學性能分成高模量、高強度和中等模量三類。高模量碳纖維片材的彈性模量較高，但其伸長率較低。相比之下，碳纖維片材的單位重比鋼材低許多，說明碳纖維片材較輕。
昆明碳纖維材料廠家-碳布生產批發，技術邵工：I35-24-I4-88IO（V信同號)）昆明樓板梁柱子專業加固公司，昆明建筑碳纖維布加固公司，我公司有加固資質，碳纖維的化學結構穩定，本身不會受酸堿鹽及各類化學介質的腐蝕，有良好的耐寒和耐熱性。
1.2配套樹脂類粘結材料：混凝土結構加固修補配套樹脂系統包括底層涂料，用于滲透過混凝土表面，促進粘結并形成*持久界面的基礎；油灰，用于填充整個表面空隙并形成平整表面以便使用碳纖維片材；浸漬樹脂或粘結樹脂，前者用于碳纖維布粘貼，后者用于碳纖維板粘貼。浸漬樹脂或粘貼樹脂是將碳纖維片粘附于混凝土構件表面并與之緊密地結合在一起形成整體共同工作的關鍵，因此，樹脂同混凝土的粘貼強度大于混凝土的拉伸強度和剪切強度。就公路混凝土橋梁用碳纖維片材加固技術而言，環氧樹脂在不同施工環境溫度下固化性能有十分重要的意義，因為這涉及到粘貼工作質量與如何盡量減少橋上正常交通中斷時間緊密相關。采用專配的環氧樹脂材料，在混凝土施工表面溫度（10～40）攝氏度時，粘貼環氧樹脂固化時間約15小時以上，但粘貼后就可以使用的時間為45分鐘以上，專配的環氧樹脂材料的這一性能是*適合混凝土橋梁的加固工作。2碳纖維加固補強的施工工藝 2.1根據設計確定粘貼碳纖維的范圍進行基底處理
2.1.1將砼構件表面的殘缺、破損及碳化層部分清除干凈，達到結構密實部位。檢查外露鋼筋是否有銹蝕，并進行必要的處理。對經過剔鑿、清理和露筋的構件殘缺部分進行修補復原。2.1.2裂縫修補。縫寬小于0.2mm的裂縫，用環氧樹脂進行表面涂刷密封；大于0.2mm的裂縫用環氧樹脂灌縫。2.1.3將構件表面凸出部分（模板的段差等）打磨平整，修復后的段差盡量平順。用磨光機把棱角磨成半徑大于30mm的圓角。2.1.4清洗打磨過的構件表面，并使其充分干燥。2.2底層涂刷（底層涂料具有較強的滲透性，可滲入砼表面內） 2.2.1把底層涂料的主劑和固化劑按規定比例稱量準確后放人容器內，用攪拌器拌均勻，一次調和量應在可使用時間內用完為準。 2.2.2用滾筒刷均勻的涂刷底層涂料。2.2.3底層涂料固化后，表面有凸起部分時要用砂紙磨光。2.2.4注意在氣溫小于5C，相對濕度大于85，砼表面含水率在8以上，有結露可能而無可靠保證措施時，均不得施工。2.3環氧膩子對構件表面殘缺的修補2.3.1構件表面凹陷部位應用環氧膩子填平，修復至表面平整。2.3.2內角（段差、起拱等）要用環氧膩子*使之平順。2.4貼碳纖維片。 2.4.1為了防止碳纖維受損，在碳纖維片運輸、儲存、裁切和粘貼過程中，嚴禁受彎折。貼片前應用鋼直尺與壁紙刀按規定尺寸切斷纖維片，每段長度一般不超過6rn。2.4.2碳纖維接頭必須搭接10cm以上，橫向不需搭接。2.4.3按規定比例摻配樹脂主劑和固化劑，用滾筒刷均勻地涂刷黏結樹脂，稱為下涂。2.4.4貼片時，在碳纖維片和樹脂之間盡量不要有空氣，可用羅拉沿著纖維方向在碳纖維片上對此滾壓，使樹脂滲入碳纖維中。2.5養護：粘貼碳纖維片后，需自然養護24h達到初期固化，并保證固化期間不受干擾。2.6涂裝 ：根據需要可在樹脂固化后加固補強構件表面，涂刷耐火涂層和色彩。3碳纖維（片材）加固處理要點 在進行結構加固處理前，先對梁板采取有效地卸載和支頂措施，然后按以下施工工序進行加固施工。
3.1破損面混凝土表面處理：清除被加固構件表面的剝落、疏松、蜂窩、腐蝕等劣化混凝土，露出混凝土結構層。 3.2按設計要求對破損面鋼筋處理后用M45的環氧樹脂砂漿進行灌縫或封閉處理，并保證鋼筋保護層厚度不小于15mm，利用打磨機將其表面打磨平整，并用鋼刷將其表面的粉塵、油污等不潔物清除干凈，使構件加固表面平整、干燥無粉塵。另外，如碳纖維需沿基纖維方向繞構件轉角處粘貼時，轉角粘貼處要進行倒角處理并打磨成圓弧狀，圓弧半徑不應小于20mm。3.3涂刷底層樹脂：用滾筒刷將底層樹脂均勻涂抹于混凝土表面，待樹脂表面指觸干燥時即進行下一道工序施工。3.4找平處理：表面凹陷部位用找平材料*平整，且不應有菱角。3.5粘貼碳纖維片材：將配制好的浸漬樹脂均勻涂抹于所要粘貼的部位，并用橡膠滾筒沿纖維方向多次滾壓，擠除氣泡，使浸漬樹脂充分浸透碳纖維布，滾壓時不得損傷碳纖維布。多層粘貼重復上述步驟，待纖維表面接觸干燥時即可進行下一層的粘貼。如超過60min，則應等12h后，再行涂刷粘結劑粘貼下一層。3.6在后一層的碳纖維布的表面均勻涂抹浸漬樹脂。
4對碳纖維加固補強技術的展望：碳纖維用于砼結構的修復補強雖然時間不長，但發展很快，其主要原因在于碳纖維片加固存在較多優點：4.1施工簡便迅速，無需模板、夾具、支撐等。4.2不增加結構重量，碳纖維片重量200g/m～300g/m，設計厚度0.111mm～0.167mm，加上環氧樹脂的重量也很輕，對結構自重影響可忽略不計。4.3能適應各種結構外形的補強。4.4可以多層粘貼。可根據設計要求，在一個部位重疊粘貼。 隨著我國高等級公路的迅速發展，高速公路橋梁通車里程也在不斷增長，橋梁由于各種原因造成承載力降低、混凝土強度降低或需要提高抗震能力和修補橋梁裂縫及混凝土裂縫修補處理加固，都可以應用碳纖維布補強技術。
1.看結構變形：碳纖維布與粘鋼的彈性模量基本*，悍馬碳纖維布的抗拉能力是鋼的8倍，如果建筑物的結構處已經產生較大變形，則需要用強度更大的碳纖維布；但如果變形力度較小，建筑物構件荷載力相差較大時，為減小應力滯后保證材料充分發揮性能，優先使用粘鋼加固。
2.看需求：碳纖維和鋼材彈性模量基本*，若要兩者有相同的力值，粘鋼加固需要的截面要相對較大，粘鋼加固對于結構剛度的提升超過碳纖維布。若兩者抗彎能力*，粘鋼加固的撓度、裂縫寬度小于粘碳纖維布加固。
3.看錨固：碳纖維布加固無法在布面上增加錨栓，也不能焊接，所以如果有預應錨栓或焊接需求的，粘鋼加固更適合。
4.看加固環境：如果結構所在的加固環境比較惡劣，如潮濕腐蝕等，則建議使用碳纖維布，因為碳纖維布耐腐蝕性能非常好，環境惡劣建議使用碳纖維布。
5.看結構：如果加固結構太過復雜，則建議使用碳纖維布，碳纖維布可彎曲纏繞成型，適用各類曲面。
碳纖維布加固近十幾年正在火爆推廣使用。碳纖維布加固技術走在西部乃至全國行業前頭，碳纖維布加固市場也是全國火爆之一，我司*在該地承接各種建筑碳纖維布加固、粘鋼加固、植筋加固等工程，歡迎您的合作。
一、碳纖維布加固的發展背景及適用條件
碳纖維布加固修補結構技術是一種新型的結構加固技術,它是利用樹脂類粘結材料將碳纖維布粘貼于混凝土表面,以達到對結構及構件加固補強的目的。碳纖維材料（碳纖維布加固）用于混凝土結構加固修補的研究始于80年代美、日等發達國家,我國起步很晚,國家工業建筑診斷與改造工程技術研究中心引進開發了此項目,并在全國建筑加固與鑒定第四屆學術會議上獲獎。
二、碳纖維布加固注意事項：
1、粘貼碳纖維片材加固修復混凝土結構應由熟悉該技術施工工藝的專業施工隊伍完成，并應有加固修復方案和施工技術措施。
2、碳纖維布加固施工必須遵循下列工序進行
3、施工宜在5℃以上環境溫度條件下進行，并應符合配套膠粘劑的施工使用溫度。當環境溫度低于5℃時，應使用適用于低溫環境的配套膠粘劑或采用升溫處理措施。
4、施工時應考慮環境濕度對膠粘劑固化的不利影響。
5、在表面處理和粘貼碳纖維片材前，應按加固設計部位放線定位。
6、意誠碳纖維膠配制時應按我司產品使用說明中規定的配比稱量置于容器中，用攪拌器均勻攪拌至色澤均勻。攪拌用容器內及攪拌器上不得有油污及雜質。應根據現場實際環境溫度決定膠粘劑的每次拌合量，并按使用要求嚴格控制使用時間。
三、碳纖維布加固施工工藝
混凝土表面處理
1、將混凝土構件表面的殘缺、破損部分清除干凈。
2、對經過剔鑿、清理和露筋的構件殘缺部分，進行修補、復原。
3、裂縫修補：縫寬小于0.2mm的裂縫，用環氧樹脂進行表面涂刷密封；大于0.2mm的裂縫用環氧樹脂灌縫。
4、打磨：將構件表面凸出部分（混凝土構件交接部位、模板的接槎等）打磨平整，修復后的構件表面盡量平順。
5、清洗打磨過的構件表面，并使其充分干燥。
構件表面殘缺面的修補
用環氧修補膠對構件表面殘缺面的修補是十分重要的一步，要點如下：
1、修補膠主劑、固化催進劑、固化劑按規定比例稱量準確，裝入容器，用攪拌器攪拌均勻。
2、構件表面凹陷部位用環氧修補膠填平，修復至表面平整。在殘缺修補中使用環氧修補膠時，要在氣溫-5℃以上，相對濕度小于85%的條件下施工。修補膠涂刮后，表面仍存在的凹凸糙紋，應再用砂紙打磨平整。
刷碳纖維膠
我司碳纖維膠分為A組和B組，配膠比例2：1，配合一起攪拌均勻，將配好的碳纖維膠，用滾筒均勻涂刷于需要粘結的砼表面。
粘貼碳纖維
粘貼碳纖維材料之前，首先應確認粘貼表面干燥。氣溫在-10℃以上，相對濕度RH＞85%時，如無有效措施不得施工。為防止碳纖維受損，在碳纖維材料運輸、儲存、裁切和粘貼過程中。應用鋼直尺與壁紙刀按規定尺寸切斷碳纖維材料，材料的裁切數量應按當天的用量裁切為準。碳纖維縱向接頭必須搭接20cm以上。該部位應多涂樹脂，碳纖維橫向不需要搭接。其施工工藝要點如下：
1、粘貼樹脂的主劑、固化催促劑和固化劑應按規定的比例稱量準確，裝入容器，用攪拌器攪拌均勻。一次調和量應以在可使用時間內用完為準。
2、粘貼時，在碳纖維和樹脂之間盡量不要有空氣。可用刮板（工具）沿著纖維方向在碳纖維材料上重復刮壓，使樹脂滲浸入碳纖維中。
3、粘貼完成后，再在碳纖維布表面均勻滾涂刷一層碳膠，用刮板（工具）沿著纖維方向在碳纖維材料上重復刮壓，使樹脂滲浸入碳纖維中。
4、粘貼完成后,在碳纖維布表面灑少許干沙,確保粉刷層的良好結合.
養 護
粘貼碳纖維材料后，需自然養護1-2小時達到初期固化，應保證固化期間不受外界干擾和碰撞。 在開始施工之前
