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山東寶雷鋼鐵有限公司
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產(chǎn)品型號(hào)6-120
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所 在 地聊城市
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更新時(shí)間:2019-06-27 16:12:07瀏覽次數(shù):190次
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客觀的經(jīng)濟(jì)環(huán)境仍是影響中國(guó)鋼鐵業(yè)改革進(jìn)程的主要因素之一。面對(duì)不斷變化的國(guó)內(nèi)、市場(chǎng)態(tài)勢(shì),中國(guó)鋼鐵業(yè)在產(chǎn)能、布局、技術(shù)等各個(gè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了新突破。
*,嚴(yán)格控制鋼鐵產(chǎn)能的增量,提升既有存量的質(zhì)量與水平。在對(duì)鋼鐵業(yè)自身產(chǎn)能實(shí)施嚴(yán)格控制的同時(shí),各行業(yè)間的協(xié)同調(diào)整也有效促進(jìn)了中國(guó)鋼鐵業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。2018年的《工作報(bào)告》就明確提出,2018年將再壓減鋼鐵產(chǎn)能3000萬(wàn)噸左右,退出煤炭產(chǎn)能1.5億噸左右,淘汰、關(guān)停不達(dá)標(biāo)的30萬(wàn)千瓦以下煤電機(jī)組。
第二,重新規(guī)劃并構(gòu)建中國(guó)鋼鐵業(yè)的合理布局。東西部經(jīng)濟(jì)的結(jié)構(gòu)性差異也決定了中國(guó)鋼鐵業(yè)東西分布的非均衡格局,隨著中國(guó)內(nèi)外部經(jīng)濟(jì)條件發(fā)生根本性改變,中國(guó)鋼鐵業(yè)逐步迎來(lái)轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要契機(jī)。就目前而言,我國(guó)鋼鐵業(yè)的產(chǎn)能分布呈現(xiàn)出“東強(qiáng)西弱”的顯著格局。但憑借“一帶一路”倡議帶來(lái)的發(fā)展契機(jī),中國(guó)將“扎實(shí)推進(jìn)全面建設(shè)六大經(jīng)濟(jì)合作走廊和若干海上重要戰(zhàn)略節(jié)點(diǎn)”。鑒于此,未來(lái)中國(guó)鋼鐵業(yè)的產(chǎn)能布局應(yīng)更為偏重“一帶一路”所涉及的主要地區(qū)及交通沿線地區(qū),同時(shí)考慮鐵礦石、煤炭等與鋼鐵生產(chǎn)直接關(guān)聯(lián)的資源分布等因素,借助*的地理優(yōu)勢(shì)和便利的運(yùn)輸條件,為我國(guó)西部地區(qū)的鋼鐵業(yè)發(fā)展創(chuàng)造一定的新競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。此外,產(chǎn)能重新布局并不意味著單純地淘汰落后產(chǎn)能,更不能阻礙鋼鐵業(yè)的正常發(fā)展,而需在綜合研究的基礎(chǔ)上,做好鋼鐵產(chǎn)能在地理空間上的重新布局,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能與技術(shù)、市場(chǎng)等要素的組合。
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