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常州藍陽環保設備有限公司

主營產品: 活性炭再生設備,活性炭吸附催化燃燒,活性炭脫附催化燃燒

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公司信息

人:
范經理
址:
江蘇常州新北呂墅東路2號
編:
鋪:
http://www.kindlingtouch.com/st596111/
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鑄造車間粉塵處理
鑄造車間粉塵處理
參考價 84562
訂貨量 1
具體成交價以合同協議為準
  • 型號
  • 品牌 其他品牌
  • 廠商性質 生產商
  • 所在地 常州市

聯系方式:范經理查看聯系方式

更新時間:2023-02-10 15:31:35瀏覽次數:1395

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【簡單介紹】
鑄造車間粉塵處理:本公司專業從事大氣污染治理技術研究,開發,設計與咨詢,在大氣污染治理行業的多個領域里,依托自主研發的高質量的產品,提供擁有自己核心技術的解決方案。根據客戶的實際情況來制定處理方案,滿足客戶的需求,處理后達到國家和地方的排放標準。

鑄造車間粉塵特性分析:

鑄造車間使用的材料、技術工藝、設備都是不同的,產生的粉塵性質也是有差別的,所以我們只有在了解了粉塵的特性,才能很好的進行粉塵處理。按照產生來源劃分,鑄造粉塵可以分為有機和無機兩種。固化劑、樹脂、桐油、澆注熔煉設備以及烘干爐窯產生的粉塵一般是有機粉塵,新舊砂、膨脹土粉、煤粉、石墨粉以及廢鋼、石灰石等爐料產生的粉塵一般是無機粉塵。

鑄造粉塵化學特性:長期處于大量鑄造粉塵環境中,極易引發硅肺病等其他疾病,因為鑄造粉塵的化學成分中含有大量化合態、游離態的二氧化硅(SiO2)。

鑄造粉塵物理特性:可燃性、荷電阻、分散度等,都是鑄造粉塵的物理特性,其中較為重要的是粉塵分散度。從醫學角度來說,如果粉塵直徑大于10μ,就不會進入人體,對人體不會有太大危害。鑄造車間除塵設備的性能需要根據粉塵分散度確定。相對于其他設備產生的粉塵,沖天爐較為特殊,一小部分粉塵直徑在2μ以下,大部分粉塵直徑在50μ以上,需要使用高效率設備清除直徑較小的粉塵。

不同的工段產生的粉塵量會有差異,比如在砂處理工段中,需要用的設備較多,工作量及材料使用都比較大,因此產生的粉塵也是相對于其他的工段較多。我們將該工段視為鑄造車間除塵的重點環節。風量可根據車間的產粉點及粉塵量進行選擇,主管道可分為兩路,并且在每個吸塵口處安裝一個止回閥,避免造成車間及作業設備二次污染。

若是鑄造車間選用了傳統的操作進行混砂,在加入舊砂、膨脹土和白泥等過程中,會造成粉塵局部濃度非常大,造成車間環境嚴重污染。

粉塵凈化設備阻力、排風罩入口阻力和風管摩擦阻力,是除塵的主要阻力來源。因此結合車間內的情況選用除塵設備,根據經驗,車間內可采用負壓除塵系統,根據合理的解決方案,達到很好的除塵效果,并且可以在管道吸塵支管上設置蝶閥,達到調節風量的目的。

鑄造車間粉塵處理方案設計依據:

《中華人民共和國大氣污染防治法》

《大氣污染物綜合排放標準》GB16297-1996

《吸附法工業有機廢氣治理工程技術規范》(HJ2026-2013)

《工業廢氣吸附凈化裝置》HJT386-2007;

《工業企業廠界環境噪聲排放標準》(GB12348-2008);

《低壓配電設計規范》(GB50054-2011);

《火災自動報警系統設計規范》(GB50116-2013);

《工業電熱裝置安全》(GB5959-2008)

《建筑設計防火規范》(GB50016-2014)

《工業企業噪聲控制設計規范》(GB/T50087-2013)

《工業企業設計衛生標準》(GBZ1-2010)

《工作場所有害因素職業接觸限值 化學有害因素》(BZ2.1-2007)

《工作場所有害因素職業接觸限值 物理因素》(GBZ2.2-2007)

《工業金屬管道設計規范》(GB50316-2000(2008局部修訂) )

《通風管道技術規程》(JGJ141-2004)

《10kV及以下變電所設計規范》( GB50053-1994)

《爆炸性環境用防爆電氣設備通用要求》(GB3836.1~3-2010)

《爆炸和火災危險環境電力裝置設計規范》(GB50058-1992 )

《供配電系統設計規范》(GB50052-2009 )

《通用用電設備配電設計規范》( GB50055-2011)

《電力工程電纜設計規范》(GB50217-2007 )

《工業企業廠界噪聲標準》( GB12348-2008)

《工業企業噪聲控制設計規范》( GBJ87-1985 )

《工業企業設計衛生標準》( GBZ1-2010)

《工作場所有害因素職業接觸限值 》(GBZ2-2007)

《石油化工企業管道設計器材選用通則》(SH 3059-2001)

《流體輸送用無縫鋼管》(GB/T8163-2008)

《低中壓鍋爐用無縫鋼管》(GB3087-2008)

《鋼制對焊無縫管件》(GB/T12459-2005)

《鋼板制對焊管件》(GB/T13401-2005)

《鍛制承插焊和螺紋管件》(GB/T14383-2008)

《鋼制管法蘭(PN系列)》(HG/T 20592-2009)

《鋼制管法蘭用非金屬平墊片(PN系列)》(HG/T 20606-2009)

《鋼制管法蘭用纏繞式墊片(PN系列)》(HG/T 20610-2009)

《鋼制管法蘭用金屬環形墊(PN系列)》(HG/T 20612-2009)

《鋼制管法蘭、墊片、緊固件選配規定(PN系列)》(HG/T  20614-2009)

《石油化工管道柔性設計規范》(SH/T3041-2002)

《石油化工企業設計防火規范》(GB50160-2008)

   業主提供的相關參數

鑄造車間粉塵處理工藝及流程:

先將各個點位的廢氣收集起來,通過布袋除塵設備,除去鑄造車間所產生的粉塵。

布袋除塵器工作原理:含塵氣體由進氣口進入灰斗(沒有灰斗的將直接進入袋室),然后經由灰斗進入裝有濾袋的過濾室。粉塵附著在濾袋外表面,凈化后的氣體由濾袋進入上部箱體,再經排風管道,由風機排到大氣中去。隨著濾袋上灰塵的增厚,除塵器的阻力不斷上升,當上升到一定程度時,為了保證除塵器繼續工作,需要進行清灰。除塵器濾袋按直線排列,每排濾袋配置一個脈沖閥來控制壓縮空氣脈沖清灰,脈沖閥的動作是由程序控制器控制的。清灰時,清灰控制器發出指令,使脈沖閥在動作瞬間釋放出壓力為0.4~0.6Mpa的壓縮空氣。壓縮空氣通過噴吹管上正對濾袋的小孔以高速沖入濾袋,在其沖入濾袋內部的同時,又誘生一股數倍于壓縮空氣的二次氣流,于是產生一種瞬時沖擊波并沿整個過濾的長度方向向下傳播。

小結:

       常州藍陽環保設備有限公司專業從事大氣污染治理技術研究,開發,設計與咨詢,在大氣污染治理行業的多個領域里,依托自主研發的高質量的產品,提供擁有自己核心技術的解決方案。根據客戶的實際情況來制定處理方案,滿足客戶的需求,處理后達到國家和地方的排放標準。



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