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煙臺華通公司
坑槽是瀝青路面典型的病害,由于瀝青路面上面層混合料局部空xi率較大,瀝青和礦料間的粘結力不佳,在行車荷載尤其是重載車輛的不斷作用下,瀝青混合料中瀝青油削減并導致石料松散,滯留在路表層的積水沖刷路基,逐漸形成坑槽。
山東煙臺冷補瀝青混合料較低溫度下治理典型病害的成功案例
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坑槽是瀝青路面典型的病害,由于瀝青路面上面層混合料局部空xi率較大,瀝青和礦料間的粘結力不佳,在行車荷載尤其是重載車輛的不斷作用下,瀝青混合料中瀝青油削減并導致石料松散,滯留在路表層的積水沖刷路基,逐漸形成坑槽。華通冷補瀝青混合料以優良的粘結性能和松散施工性能實現真正意義上的低溫冷態修補材料,與傳統熱態高溫材料相比大不相同。
華通冷補瀝青混合料在較低溫度下的施工和易性好,里面添加的抗車轍劑和抗剝落劑可大大提高路面變形能力和抗水損害能力以及可壓實性和用于路面修補之后的耐久性。瀝青路面坑槽鋪設壓實后,穩定性好,成型時間短,在行車和空氣的作用下使一部分溶劑揮發,混合料中的瀝青逐漸變稠,初期強du構成后已經足以抵抗車輛荷載的作用;在貨車交通量較大的高速公路、市政道路上,瀝青混合料的礦料顆粒間整體粘結度高,不易分離,使路面平整、美觀,行車安全系數將大大增加。
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