旅游點高速公路收費站一體化污水處理

ZM-MBR1型污水處理設備主要用于生活污水和與之類似的工業有機廢水的處理，其主要處理方法是采用目前較為成熟的生化處理技術——生物接觸氧化法，水質設計參數按一般生活污水水質設計計算，按BOD5平均2OOmg/l，出水BOD5按2Omg/l設計。旅游點污水處理

  ZM-MBR1設備主要有七部分組成:(1)全自動格柵(2)缺氧池(3)生物接觸氧化池(4)二沉池(5)消毒池(6)污泥池(7)風機房、自動控制柜。

    污水迸人設備前先設置——調節池，以調節污水水質、水量、調節池有效停留時間一般為8-10小時，調節池進口處設置格柵網箱，以攔截污水中的大顆粒雜物確保水泵正常運行。

    （1）全自動格柵:調節池中的污水由水泵抽至格柵內，格柵用于攔截污水中的微小漂浮物和懸浮顆粒，攔截下來的污物隨格柵齒耙自動迸人污池中，污水流太后續工藝中，該格柵為日本進口設備，具有分離效果(柵條間距2mm)能自動除污物、不易堵塞、使用壽命長等優點。格柵選用二臺，一備一用。

旅游點高速公路收費站一體化污水處理

（2）缺氧池:缺氧池為脫氮處理而設置，經過格柵分離后的污水自流進缺氧池與接觸池中的回流硝化液相混合，缺氧池中放置NZP一II型填料作為反硝化細菌的載體，填料對氮、磷、硫化物去除效果好，停留時間為2-3小時與前續工藝中的污泥池相結合形成 A/0法處理工藝，從而達到脫磷、脫氮的目的。收費站一體化污水處理

(3)生物接觸氧化池 共分三級，總生化時間6-8小時，前二級采用NZP-I型填料，該填料水流特性十分*，第三級采用NZP-II型填料，該填料比表面積大，處理負荷達14kgBOD/m3.d是一般填料的5-10倍，生化池采用中心廊道微孔曝氣，污水在生化池內不斷循環，充分地與填料上的生物膜相接觸，達到有機物迅速降解作用。

   (4)二沉池:生化后的污水進入大二沉池，二沉池設計表面負荷0.9-1.2m3/m2.d二沉水槽為升降式可調液位，齒形集水槽，其槽集水均勻沉淀效果較好，二沉的污泥氣提至污泥池。服務區一體化污水處理

 (5)消毒池:按國家標準:TJl4-74制作、消毒池停留時間為30分鐘，消毒劑采用固體氯丸或漂，一般一周投加一次。

   (6)污泥他:經格柵攔截的污物和二沉池污泥均進入污泥池，污泥池內設有污泥硝化系統，污泥池上清液回流至調節池。

(7)風機房、自動控制柜:風機房單獨設置，內裝二臺進口風機，風機房和微機控制柜為一體，風機房出風管和設備進風管相連結，其距離不超過15米。天津服務區污水處理

基礎安裝、使用、維護

    1、基礎:WSZ設備如放置在地坪以上，只需準備一塊與設備外形相同的混凝土地坪作為基礎。基礎承壓必須大干4T∕M2，也同時要求水平、平整。如WSF設備埋設在地坪以下，基礎標高必須小于或等于設備標

高并保證下雨不積水，基礎一般是素混凝土(是否配筋視當地地質情況而定)。為提防設備上浮，基礎應預埋抗浮環。(詳見設備安裝圖)

    2、安裝:根據安裝圖就位，各箱體依次就位，箱體的位置、方向不能放錯，互相間距必須準確，并聯接好管道。設備就位后，應用繃帶把設備和基礎上的抗浮環聯接，以防設備上浮。

    3、在設備中注入污水，檢查各管道有無滲漏，若無則在基礎內注人清水至30厘米-50厘米，即在箱體四周覆土，直至設備檢查孔，并平整地面。把電控柜控制線與水泵接通，電控柜與電源接通?接線時注意風機、電機的磚向，必須與風機所指方向相同。

    4、調試:污水泵按額定流通量把污水抽入設備內，啟動風機進行曝氣，每天觀察接觸池內填料情況，如填料上長出橙黃或黑色的一層膜，這一過程一般要7-15天。如是工業有機廢水，先用生活污水培養好生物膜后，再逐漸引入工業污水進行生物膜訓化。收費站污水處理項目

5、設備維護保養:WSF設備必須建立一套定期保養制度。主要易損部件是風機與水泵，風機轉向不能搞反。一旦污水進入風機，必須清理，更換機油后方能使用。風機啟動前必須注意空氣閘門是否打開。風機每運行10000小時必須保養一次。水泵每運行5000-8000小時必須保養一次。