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阿空壓機(jī)冷卻液2901077000/包裝209L代理商價(jià)格
螺桿空壓機(jī)油使用注意事項(xiàng)
1、不同牌號(hào)、檔次的空壓機(jī)油禁止混用。如果必須要混用,應(yīng)該做混溶性實(shí)驗(yàn)。如果不能做,在使用*周發(fā)現(xiàn)高溫而檢查油過濾器發(fā)現(xiàn)有異物,更換油過濾器后正常。說明兩種油品發(fā)生反應(yīng),油品壽命要大大縮短。
2、更換時(shí)必須放盡舊油。嚴(yán)禁采用補(bǔ)加或過濾又重用的辦法.因?yàn)殡m然表面看壓縮機(jī)油的顏色不變,但添加劑的消耗可能已經(jīng)超過極限。
3、如果油泥不多(油泥多少可以在停機(jī)后從油氣筒的注油孔用探測棒檢查),裝入2/3的新油后,運(yùn)轉(zhuǎn)15至60分鐘甚至兩三天放凈,再裝滿新油正常運(yùn)行。如果油泥積碳太多,可拆開油氣筒后,用專用清洗劑清洗,甚至用人工清除油泥和積碳,但是油氣筒清洗完后,再加入油泥積炭清洗劑點(diǎn)動(dòng),讓整個(gè)系統(tǒng)充滿清洗劑,浸泡3~8小時(shí),放掉污染物。加入新油洗運(yùn)轉(zhuǎn)100至200小時(shí)后,放凈清洗油,*后加入新油正常運(yùn)行。
4、換油時(shí)應(yīng)同時(shí)更換機(jī)油旁路濾清器、機(jī)油過濾器、油氣分離細(xì)濾器、粗濾器過濾元件等,檢查集濾器、空氣濾清器、單向閥、溫控報(bào)警器等是否完好。
5、推薦換油時(shí)間不是一個(gè)固定值,由于設(shè)備、環(huán)境、油溫、機(jī)械雜質(zhì)的影響均可加速油品的老化。為防止積碳、結(jié)焦,使用過程中(每500小時(shí))仍要注意觀測潤滑油的顏色、黏度、油性等,但不能單靠顏色判斷油品好壞。*簡單的辦法是讓油品冷卻后檢查其黏度,方法是:把油品到在報(bào)紙上,如果有品好象蜂蜜那樣流動(dòng),就要更換有品了。如果油品還象流水一樣流動(dòng),說明油品黏度還沒有改變太大。
6、油溫過高一定要找到原因,不能為了維持生產(chǎn)甩掉保護(hù)裝置。
螺桿空壓機(jī)溫度過高的一般原因:
⑴油冷卻器水管(水冷)污垢太多或堵塞,散熱器污垢太多(風(fēng)冷)造成冷卻器效率較低;冷卻器、散熱器內(nèi)部油泥太多,降低了換熱效果。
⑵油冷卻器的溫控閥不動(dòng)作,油溫傳感器失效,如果使用的是PLC控制,不排除那塊集成電路板出現(xiàn)問題;
⑶運(yùn)動(dòng)件配合不良;如螺桿與電動(dòng)機(jī)同心度超標(biāo)。
⑷環(huán)境溫度過高導(dǎo)致潤滑油溫度高;
⑸排氣壓力達(dá)不到設(shè)定值 原因:選型錯(cuò)誤(選小了)、進(jìn)氣過濾器/油氣分離器堵塞、進(jìn)氣節(jié)流閥不動(dòng)作或誤動(dòng)作(處于關(guān)閉部分進(jìn)氣閥)、螺桿空壓機(jī)內(nèi)泄漏嚴(yán)重
⑹回油路不暢。油過濾器堵塞(注意機(jī)油過濾器的質(zhì)量)!供油量不足;
⑺空壓機(jī)轉(zhuǎn)速不夠,三角皮帶太松,也會(huì)導(dǎo)致氣量下降;
⑻潤滑油質(zhì)量不好或油污穢,潤滑油老化失效;
螺桿空壓機(jī)溫度過高的主要原因:
1、軸承間隙小;
2、軸承瓦塊有損傷;
3、潤滑油供油壓力過低;
4、空壓機(jī)回油不暢;
5、空壓機(jī)處于異常狀態(tài),軸向推力過大(推力軸承);
6、潤滑油換熱器效率下降,進(jìn)油溫度高;
7、如果上述原因不存在,測溫鉑熱電阻是否正常連接將決定軸承顯示的溫度
螺桿空壓機(jī)溫度過高的具體原因:
*機(jī)組冷卻劑液位太低(從油窺鏡中能看到,但不要超過一半。)
*油冷卻器臟。
*油過濾器芯堵塞。
*油控閥故障(元件壞)。
*斷油電磁閥膜片破裂或老化。
*風(fēng)扇電機(jī)故障。
*冷卻風(fēng)扇損壞。
*排風(fēng)管道不暢或排風(fēng)阻力大(背風(fēng))。
*環(huán)境溫度超過所規(guī)定的范圍。
*溫度傳感器故障。
*壓力表是否故障。
螺桿空壓機(jī)溫度過高的四大原因:
•冷卻器效率較低。
•潤滑油老化失效。
•油溫傳感器失效。
•運(yùn)動(dòng)件配合不良。
8、螺桿空壓機(jī)高溫的檢修方法油溫過高首先檢查油量夠不夠然后是檢查冷卻器,再是溫控閥里的彈簧是否斷了,*后是油過濾器堵了沒有(機(jī)油隔細(xì)度太小也不行)。如果是機(jī)房溫度在許可的范圍內(nèi),油位是在正常狀態(tài)(請參考隨機(jī)說明)。首先確認(rèn)是否機(jī)器測溫元件有故障,可以用另外的測溫儀器進(jìn)行校對,如果確認(rèn)測溫元件無問題,然后檢查油冷卻器進(jìn)出口的溫差,正常在5~8度之間。
⑴溫度如果大于此范圍,說明機(jī)油流量不足,油路有堵塞,或溫控閥未開啟,請檢查機(jī)油濾清器(用替代油濾要考慮是否流量不足),有前置初濾的請檢查。有些機(jī)型有機(jī)油流量調(diào)節(jié)的請先調(diào)節(jié)到*大,檢查溫控閥是否正常,可以取下閥芯,封閉溫控閥的一端,強(qiáng)迫機(jī)油全部通過冷卻器,如果以上方式未能解決,就要考慮油路是否有異物堵塞。
⑵如果溫差小于正常范圍,證明是散熱不良,水冷機(jī)請檢查是否進(jìn)水量不足,進(jìn)水水溫是否過高,是否冷卻器結(jié)水垢(水路部分),是否冷卻內(nèi)有油垢(油路部分),風(fēng)冷請檢查是否散熱器太臟,是否散熱風(fēng)扇異常,風(fēng)量不足,有風(fēng)管的是否風(fēng)管堵塞,是否風(fēng)管太長,未加接力風(fēng)扇,接力風(fēng)扇未開啟或者接力風(fēng)扇故障。是否散熱器內(nèi)有油垢。
⑶如果溫差在正常范圍,機(jī)器依然高溫,說明機(jī)頭的發(fā)熱量超出正常范圍,應(yīng)檢查是否超壓運(yùn)行,是否油品不對,是否油質(zhì)老化,是否機(jī)頭軸承問題甚至端面摩擦。
另外,有斷油閥(也有人稱供油閥、停油閥)的,要檢查是否有故障,斷油閥故障一般會(huì)開機(jī)就跳,溫度直線上升。
螺桿空壓機(jī)油使用注意事項(xiàng)
阿空壓機(jī)冷卻液2901077000/包裝209L工廠報(bào)價(jià)
1、不同牌號(hào)、檔次的空壓機(jī)油禁止混用。如果必須要混用,應(yīng)該做混溶性實(shí)驗(yàn)。如果不能做,在使用*周發(fā)現(xiàn)高溫而檢查油過濾器發(fā)現(xiàn)有異物,更換油過濾器后正常。說明兩種油品發(fā)生反應(yīng),油品壽命要大大縮短。
2、更換時(shí)必須放盡舊油。嚴(yán)禁采用補(bǔ)加或過濾又重用的辦法.因?yàn)殡m然表面看壓縮機(jī)油的顏色不變,但添加劑的消耗可能已經(jīng)超過極限。
3、如果油泥不多(油泥多少可以在停機(jī)后從油氣筒的注油孔用探測棒檢查),裝入2/3的新油后,運(yùn)轉(zhuǎn)15至60分鐘甚至兩三天放凈,再裝滿新油正常運(yùn)行。如果油泥積碳太多,可拆開油氣筒后,用專用清洗劑清洗,甚至用人工清除油泥和積碳,但是油氣筒清洗完后,再加入油泥積炭清洗劑點(diǎn)動(dòng),讓整個(gè)系統(tǒng)充滿清洗劑,浸泡3~8小時(shí),放掉污染物。加入新油洗運(yùn)轉(zhuǎn)100至200小時(shí)后,放凈清洗油,*后加入新油正常運(yùn)行。
4、換油時(shí)應(yīng)同時(shí)更換機(jī)油旁路濾清器、機(jī)油過濾器、油氣分離細(xì)濾器、粗濾器過濾元件等,檢查集濾器、空氣濾清器、單向閥、溫控報(bào)警器等是否完好。
5、推薦換油時(shí)間不是一個(gè)固定值,由于設(shè)備、環(huán)境、油溫、機(jī)械雜質(zhì)的影響均可加速油品的老化。為防止積碳、結(jié)焦,使用過程中(每500小時(shí))仍要注意觀測潤滑油的顏色、黏度、油性等,但不能單靠顏色判斷油品好壞。*簡單的辦法是讓油品冷卻后檢查其黏度,方法是:把油品到在報(bào)紙上,如果有品好象蜂蜜那樣流動(dòng),就要更換有品了。如果油品還象流水一樣流動(dòng),說明油品黏度還沒有改變太大。
6、油溫過高一定要找到原因,不能為了維持生產(chǎn)甩掉保護(hù)裝置。
螺桿空壓機(jī)溫度過高的一般原因:
⑴油冷卻器水管(水冷)污垢太多或堵塞,散熱器污垢太多(風(fēng)冷)造成冷卻器效率較低;冷卻器、散熱器內(nèi)部油泥太多,降低了換熱效果。
⑵油冷卻器的溫控閥不動(dòng)作,油溫傳感器失效,如果使用的是PLC控制,不排除那塊集成電路板出現(xiàn)問題;
⑶運(yùn)動(dòng)件配合不良;如螺桿與電動(dòng)機(jī)同心度超標(biāo)。
⑷環(huán)境溫度過高導(dǎo)致潤滑油溫度高;
⑸排氣壓力達(dá)不到設(shè)定值 原因:選型錯(cuò)誤(選小了)、進(jìn)氣過濾器/油氣分離器堵塞、進(jìn)氣節(jié)流閥不動(dòng)作或誤動(dòng)作(處于關(guān)閉部分進(jìn)氣閥)、螺桿空壓機(jī)內(nèi)泄漏嚴(yán)重
⑹回油路不暢。油過濾器堵塞(注意機(jī)油過濾器的質(zhì)量)!供油量不足;
⑺空壓機(jī)轉(zhuǎn)速不夠,三角皮帶太松,也會(huì)導(dǎo)致氣量下降;
⑻潤滑油質(zhì)量不好或油污穢,潤滑油老化失效;
螺桿空壓機(jī)溫度過高的主要原因:
阿空壓機(jī)冷卻液2901077000/包裝209L多少錢?
1、軸承間隙小;
2、軸承瓦塊有損傷;
3、潤滑油供油壓力過低;
4、空壓機(jī)回油不暢;
5、空壓機(jī)處于異常狀態(tài),軸向推力過大(推力軸承);
6、潤滑油換熱器效率下降,進(jìn)油溫度高;
7、如果上述原因不存在,測溫鉑熱電阻是否正常連接將決定軸承顯示的溫度
螺桿空壓機(jī)溫度過高的具體原因:
*機(jī)組冷卻劑液位太低(從油窺鏡中能看到,但不要超過一半。)
*油冷卻器臟。
*油過濾器芯堵塞。
*油控閥故障(元件壞)。
*斷油電磁閥膜片破裂或老化。
*風(fēng)扇電機(jī)故障。
*冷卻風(fēng)扇損壞。
*排風(fēng)管道不暢或排風(fēng)阻力大(背風(fēng))。
*環(huán)境溫度超過所規(guī)定的范圍。
*溫度傳感器故障。
*壓力表是否故障。
螺桿空壓機(jī)溫度過高的四大原因:
•冷卻器效率較低。
•潤滑油老化失效。
•油溫傳感器失效。
•運(yùn)動(dòng)件配合不良。
8、螺桿空壓機(jī)高溫的檢修方法油溫過高首先檢查油量夠不夠然后是檢查冷卻器,再是溫控閥里的彈簧是否斷了,*后是油過濾器堵了沒有(機(jī)油隔細(xì)度太小也不行)。如果是機(jī)房溫度在許可的范圍內(nèi),油位是在正常狀態(tài)(請參考隨機(jī)說明)。首先確認(rèn)是否機(jī)器測溫元件有故障,可以用另外的測溫儀器進(jìn)行校對,如果確認(rèn)測溫元件無問題,然后檢查油冷卻器進(jìn)出口的溫差,正常在5~8度之間。
⑴溫度如果大于此范圍,說明機(jī)油流量不足,油路有堵塞,或溫控閥未開啟,請檢查機(jī)油濾清器(用替代油濾要考慮是否流量不足),有前置初濾的請檢查。有些機(jī)型有機(jī)油流量調(diào)節(jié)的請先調(diào)節(jié)到*大,檢查溫控閥是否正常,可以取下閥芯,封閉溫控閥的一端,強(qiáng)迫機(jī)油全部通過冷卻器,如果以上方式未能解決,就要考慮油路是否有異物堵塞。
⑵如果溫差小于正常范圍,證明是散熱不良,水冷機(jī)請檢查是否進(jìn)水量不足,進(jìn)水水溫是否過高,是否冷卻器結(jié)水垢(水路部分),是否冷卻內(nèi)有油垢(油路部分),風(fēng)冷請檢查是否散熱器太臟,是否散熱風(fēng)扇異常,風(fēng)量不足,有風(fēng)管的是否風(fēng)管堵塞,是否風(fēng)管太長,未加接力風(fēng)扇,接力風(fēng)扇未開啟或者接力風(fēng)扇故障。是否散熱器內(nèi)有油垢。
⑶如果溫差在正常范圍,機(jī)器依然高溫,說明機(jī)頭的發(fā)熱量超出正常范圍,應(yīng)檢查是否超壓運(yùn)行,是否油品不對,是否油質(zhì)老化,是否機(jī)頭軸承問題甚至端面摩擦。
另外,有斷油閥(也有人稱供油閥、停油閥)的,要檢查是否有故障,斷油閥故障一般會(huì)開機(jī)就跳,溫度直線上升。
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2.以上設(shè)備出廠保修壹年 。
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