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rto燃燒系統工藝特點——
1)操作費用低,超低燃料費
2)有機廢氣濃度在 450PPM 以上時,RTO 裝置不需添加輔助燃料
3)凈化率高
4)運行費用低、性價比合理
5)不產生 NOX 等二次污染
6)全自動控制、操作簡單
7)安全性高,使用壽命長,維護保養易
蓄熱式熱力焚化爐(RTO)基本原理構造 沸石轉輪濃縮區可分為處理區、再生區、冷卻區,濃縮轉輪在各個區內連續運轉。VOC有機廢氣通過前置過濾器后,通過濃縮轉輪裝置的處理區。在處理區VOC被吸附劑吸附去除,凈化后的空氣從濃縮轉輪的處理區間排出。吸附于濃縮轉輪中的有機廢氣VOC,在再生區經熱風處理而被脫附、濃縮到5-15倍的程度。濃縮轉輪在冷卻區被冷卻,經過冷卻區的空氣,再經過加熱后作為再生空氣使用,達到節能的效果。
蓄熱式熱力焚化爐(RTO)工藝流程圖:
rto燃燒系統組成介紹:
1.蓄熱體
蓄熱體是RTO系統的熱量載體,它直接影響RTO的熱利用率,其主要技術指標如下:
(1)蓄熱能力:單位體積的蓄熱體所能存儲的熱量越大,蓄熱室的體積越小;
(2)換熱速度:材料的導熱系數可以反映熱量傳遞的快慢,導熱系數越大熱量傳遞越迅速;
(3)熱震穩定性:蓄熱體在高低溫之間連續多次地切換,在巨大溫差和短時間變化的情況下,極易發生變形以至于碎裂,堵塞氣流通道,影響蓄熱效果;
(4)抗腐蝕能力:蓄熱材料接觸的氣體介質多為具有強腐蝕性,抗腐蝕能力將影響RTO的使用壽命。
2.切換閥
切換閥是RTO焚燒爐進行循環熱交換的關鍵部件,必須在規定的時間準確地進行切換,其穩定性和可靠性至關重要。因為廢氣中含有大量粉塵顆粒,切換閥的頻繁動作會造成磨損,積攢到一定程度會出現閥門密封不嚴、動作速度慢等問題,會極大地影響使用性能。
3.燒嘴
燒嘴的主要目的是不讓氣體與燃料混合地過快,這樣會形成局部高溫;但也不能混合過慢導致燃料出現二次燃燒甚至燃燒不充分。為了確保燃料在低氧環境下燃燒,需要考慮到燃料與氣體間的擴散、與爐內廢氣的混合以及射流的角度及深度,這些參數應在設計之初根據實際的工藝需求準確計算,否則會直接影響RTO的焚燒效果。