高速公路微孔鍍鋅百葉大弧形隔音屏障隔音降噪分為：
1、靠從表面至內部許多細小的敞開孔道使聲波衰減的多孔材料，以吸收中高頻聲波為主，有纖維狀聚集組織的各種有機或無機纖維及其制品以及多孔結構的開孔型泡沫塑料和膨脹珍珠巖制品。
2、靠共振作用吸音的柔性材料膜狀材料，或板狀材料和穿孔板(各種板狀材料或金屬板上打孔而制得，吸收中頻)。以上材料復合使用，可擴大吸音范圍，提高吸聲系數。控制噪聲。多孔材料除吸收空氣聲外，還能減弱固體聲和空室氣聲所引起的振動。將多孔材料填入各種板狀材料組成的復合結構內，可提高隔聲能力并減輕結構重量。
隔聲屏障，在聲源和接納者之間刺進一個設備，使聲波傳達有一個明顯的附加衰減，然后削弱接納者地點的必定區域內的噪聲影響，這樣的設備就稱為隔聲屏障。分為交通隔音屏障、設備噪音衰減隔音屏障、工業廠界隔音屏障。
高速公路微孔鍍鋅百葉大弧形隔音屏障
 遇到隔聲屏障時，就會發作反射、透射和繞射三種表象。通常屏障可以阻撓直達聲的傳達，并使透射聲有足夠的衰減，而透射聲的影響可以疏忽不計。因此，屏障的隔聲作用通常可選用減噪量標明，它反映了隔聲屏障上述兩種屏蔽透聲的身手。在聲源和接納點之間刺進一個聲屏障，設屏障無限長，聲波只能從屏障上方繞射過去，而在這以后構成一個聲影區，就象光線被物體遮擋構成一個陰影那樣。在這個聲影區內，大家可以感到噪聲明顯地削弱了，這即是聲屏障的減噪作用。

 隔聲屏障按原料分類又可以分為以下幾類：金屬聲屏障（金屬百葉、金屬篩網孔）、混凝土聲屏障（輕質混凝土、高強混凝土）、PC聲屏障、玻璃鋼聲屏障等。寬2.7米寬pc鋼化有機玻璃板，聲屏障廠安裝勝利，大大改良視覺和降噪作用。
 按不一樣的用處又可以分為這樣幾類：鐵路隔聲屏障、公路隔聲屏障、城市現象隔聲屏障、居民區降噪隔聲屏障等。
 室外的隔聲屏障通常選用磚或混凝土結構，室內的隔聲屏障引證鋼板、木板、,PMMA/POLYCARBONATESHEET塑料扳、石膏板和泡沫鋁等結構。
 隔聲屏障首要由鋼結構立柱和吸隔聲屏板兩局部構成，立柱是隔聲屏障的首要受力構件，它經過螺栓或焊接固定在路途防撞墻或軌道邊的預埋鋼板上；吸隔聲板是首要的隔聲吸聲構件，它經過高強繃簧卡子將其固定在H型立柱槽內，構成隔聲屏障。聲屏障的設計已較為充沛地考慮了高架高速路途、城市輕軌、地鐵的風載、交通車輛的碰擊平安和全天候的露天防腐疑問。它外形美觀大方，制造精致，運送、安裝便利，造價低，運用壽命長，格外適用于高架高速路途和城市輕軌、地鐵的防噪聲運用，是現代化城市理想的隔聲降噪設備。
 隔聲屏障高度在1m一5m間，掩蓋有用區域平均降噪達10～15dB(A)(125Hz～40000Hz，1/3倍頻程)，高達20dB(A)。通常來講，隔聲屏障越高，或離隔聲屏障越遠，降噪作用就越好。