頂部弧形聲屏障生產*

主要由鋼結構立柱和吸隔聲屏板兩部分組成，立柱是頂部弧形聲屏障的主要受力構件，它通過螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預埋鋼板上，下面是橋梁聲屏障的設計形式原則1、從工程實際出發，優先采用定型的和標準化的結構和構件，同時注意高架橋隔音屏的景觀效果。2、頂部弧形聲屏障的荷載以風載和自重為主，必要時考慮冰雪載及側向土壓力等。3、頂部弧形聲屏障構件設計考慮公差、密封、防滲和積水、構件可換性及表面處理的要求，同時應考慮便于維修。

頂部弧形聲屏障生產*

頂部弧形聲屏障安裝步驟介紹：

1、在高速公路上安裝隔聲屏障部位的一端為起點找好所安裝位置。
2、安裝隔聲屏障鋼立柱位置防撞墻內外側找好所需安裝固定位置及高度，用水鉆貫穿打通固定孔眼以此類推，鋼立柱間距為中心至中心2米。
3、隔聲屏障防撞墻外側安放乘人吊筐方便施工人員安裝調試、吊筐要牢固人員須配備安全繩。
4、防撞墻孔眼打通完成后將需要安放鋼立柱用吊裝設備掛牢吊起配合施工人員安裝調試。
5、貫穿固定螺絲兩端為通絲方便安裝和固定，螺絲直徑不小于20mm。
6、鋼立柱安裝調試完畢后用膠將橡膠減振膠條粘接牢固然后用吊裝設備吊起隔聲屏障隔音板對準中心部位緩慢放下以此類推，隔聲屏障板材放好調平后用固定螺栓固定好鎖死，后將扣槽扣帽放好固定牢固。生產車間隔聲屏障隨著社會程度的逐步進步，人們對環境提出了更高的懇求，因此在高速鐵路樹立工程中，大量采用了隔聲屏障控制工程。高速鐵路隔聲屏障應滿足以下的聲學性能、力學性能和物理性能。