橋下防護柵欄選購要點這里說的是工業用“防護欄”，主要用于工廠、車間及倉庫間設備與設施的防護與保護場合。常用鋼材所制，如圓鋼管，方鋼管或壓型鋼板。表面處理工藝：全自動靜電粉末噴涂（即噴塑）或噴漆。室外用防撞護欄的表面處理所用原料為防水性的材料。制成防撞護欄外形美觀，且不易生銹。

橋下防護柵欄選購要點在公路中是保證了車輛出行的安全，可以說波形護欄是公路上*的設施。如果受到空間局限，不便單獨設置安全防撞護欄時，可將安全防護柵欄和隔音屏障在設計上結合為一體，一物二用。那防護柵欄容易出現的問題：

1、在車輛行駛過程中發生意外，突然沖出車行道時，可能碰撞到路邊的某些獨立障礙物，如：橋梁墩臺、門式信號標志架、大的交通標志牌柱及高壓輸電線塔架基礎等等。

2、路緣外側有連續的實體障礙物，如擋土墻等，或路塹的巖石陡峭邊坡距路緣的間隔小于4.5米時。

3、在設有防噪聲的隔音屏障路段，當屏障距路緣小于0.5米時，應設安全防護柵欄。

限于以往的技術水平，對人體的耐沖擊悶值的計算比較麻煩，為此，人們針對防護柵欄碰撞的實際情況，直接采用作用在人體上的減(加)速度值作為防護柵欄碰撞安全性的評價指標。 　　1、作用在橋上人行道欄桿扶手上豎向荷載應為1.2KM/m。水平向外荷載應為2.5KM/m。兩者應分別計算。 　　

2、人行道或安全帶外側的欄桿高度不應小于1.10m。防護柵欄廠家構件間的凈間距不得大于140mm,切不宜采用橫線條欄桿。防護柵欄欄桿結構設計必須安全可靠，欄桿底座應設置錨筋，其強度應滿足規范要求。 　　

3、防護柵欄廠家欄桿強度應滿足：車輛以80KM/H的速度，與欄桿成15°角發生碰撞，不落河。 　

4、當橋梁跨越快速路、城市軌道交通、高速公路、鐵路干線等重要交通通道時，橋面人行道欄桿上應加設護網，護網高度不應小于2m，護網長度宜為下穿道路的寬度并各向路外延長10m。 　　

5、防護柵欄廠家欄桿造型、色調與周圍環境協調，對重要橋梁宜作景觀設計。