鐵路線路的封閉要鐵路防護柵欄金屬柵欄網片廠家由來完成，因此防護柵欄金屬網片的安裝規范尤為重要，根據《鐵路線路防護柵欄通用參考圖》{通線（2012）8001}安裝要求如下。

        防護柵欄安裝需做到“嚴、直、齊、美”線路封閉嚴實，不留有間隙；沿線路方向順直，不忽遠忽近；防護柵欄頂端與下端縱向過渡平滑整齊，不忽高忽低；要求整體效果美觀，避免給人零亂感覺，安裝應清理場地，下檻下部地面應平整、夯實,保證兩側排水不受影響。柵欄地步距離地面高度嚴禁大于10cm不滿足時，必須進行回填處理。當防護柵欄設置位置為坡地或柵欄兩側地面存在高差時，應采取措施，保證柵欄達到有效防護高度。
        達到以上的安裝標準后，才可以進行防護柵欄線路封閉，封閉方法按照不同環境來區分，下面我們簡單介紹一下。
        排水溝封閉
         鐵路防護柵欄金屬柵欄網片廠家跨越水溝等設施時,部采用混凝士笆子封閉。
        涵洞封閉
         鐵路防護柵欄金屬柵欄網片廠家應從涵頂通過，放線時應先滿足涵頂寬度要求，使涵頂防護柵欄距涵泂兩側等距，兩側應保持相同角度。
        其他封閉
        放線遇到建筑物、鐵路設備等情況時，應采用直角拐彎形式封閉，對建筑物、設備等應根據實際情況選擇放入防護柵欄以內或以外。車站、貨場正線與支線交匯等處防護柵欄應保證開口位置距封閉處200m以上。
        橋頭封閉
        防護柵欄設置于用地界內0.5m處時,應從橋臺下包圍錐體封閉線路；鋼筋混凝土立柱金屬網片防護柵欄設置于路肩上時可連接至橋頭欄桿處。
         鐵路防護柵欄金屬柵欄網片廠家封閉就是在遇到不同環境，根據不同環境的安裝需要進行防護柵欄的安裝，以便把整條鐵路線用金屬網片封閉起來，起到隔離，防護的作用，保障鐵路線的安全運行。