隧道交通能見度檢測器簡單介紹

隧道是一種特殊的管狀構造物，由于空間小，具有密閉性的特點，行經隧道的車輛所排放的廢氣，如不及時合理的排放出去，造成CO和懸浮顆粒物的聚集，將直接關系到行經隧道的車輛司乘人員和維護工作人員的人身安全。為了

隧道交通能見度檢測器BN-SDNJD(VICO-H)的詳細介紹

 隧道是一種特殊的管狀構造物，由于空間小，具有密閉性的特點，行經隧道的車輛所排放的廢氣，如不及時合理的排放出去，造成CO和懸浮顆粒物的聚集，將直接關系到行經隧道的車輛司乘人員和維護工作人員的人身安全。為了對隧道的能見度和CO濃度情況進行全天候的有效監測，以便及時啟動風機進行強制通風和采取其它對應措施，自動化的VICO檢測儀在現代交通中已經是*的檢測設備。

BN-VICO-H系列是設計用來在線采集VI/CO數據，提供給交通監管部門，為隧道通風及道路安全通行提供決策依據。

工作原理

BN-VICO-H檢測儀根據透射原理工作，發射/接收器和反射器相對安裝，利用支架固定對準后，光學部件發出的高聚焦光束成為一條檢測光束，安裝距離間隔3米（往返雙光路，實際檢測光程為6米），由于塵埃的衰減，接收器得到信號后處理為測量值。根據我國《公路隧道通風照明設計規范》要求，安裝在隧道頂部或者側壁上。

該智能檢測儀內部自帶補償功能，在光學鏡頭在被污染情況，能自動進行增益補償，從而保證了較長的維護周期。

產品特點：

l  可同時或者分別測量能見度（VI）和一氧化碳（CO）；

l  高分辨率的能見度測量；

l  測量*不受其它雜散光源的影響；

l  專門針對隧道惡劣環境設計；

l  有效避免環境、過往車輛振動造成的無法測量；

l  安裝、開機、維護費用低；

l  儀器自帶狀態顯示、故障告警和數據存儲功能，便于調試和設備維護；

l  多種輸出方式，數據采集方便；

l  *的補償功能，保證了較長的維護周期；

l  非接觸式、連續監測能見度；

l  使用了微處理器技術，*數字化運行。

主要技術參數：

交通氣象觀測主要包括氣象環境條件觀測、 路面狀況觀測、 實景氣象觀測三個方面。

環境觀測時,需在觀測道路區域安裝交通氣象觀測站,觀測項目為:能見度、空氣溫度、相對濕度、風向、風速、降水量、路面溫度、路基(-10cm、一20cm)溫度、天氣現象。

路面狀況觀測主要通過路面狀況傳感器,在不同氣候天氣條件下,對路面積水、結冰、積雪的厚度和濕滑系數進行測量, 用于在惡劣復雜氣候條件下對高速公路進行監測預警管理。

實景監測是將視頻監控圖像信息實時地共享到氣象與交通部門, 也可以在交通氣象觀測站中集成視頻攝像裝置來實現交通氣象實景觀測。

觀測項目的設置需要根據交通服務需求、 所處區域、 影響交通的氣象災害種類等因素來確定。 一般應包括能見度、空氣溫度、相對濕度、鳳向、風速、降水量、路面或路基溫度、路面狀況觀測要素。