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東莞市暢東環保設備有限公司
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東莞市暢東環保設備有限公司主要從事濾筒除塵器，布袋除塵器，廢氣凈化等環保設備的研發、生產和銷售以及OEM代工配套服務
化工催化燃燒設備的選型要求
1、催化燃燒設備的運行情況根據廢氣的性質(粘度、溫度、濕度、壓力、易燃性、毒性、穩定性和氣體類型等)設計安全可靠的裝置。東莞眾普有著出色的研發和設計團隊，值得您信任。2、廢氣處理標準效率根據頒布的排放標準和污染源排放的廢氣濃度，選擇一種的催化燃燒設備。如果一臺設備不能滿足要求，需要多臺設備進行多級處理。3、經濟主要考慮的是設備的制造、安裝、運行和維護成本，以及廢氣處理達到標準，不會造成二次污染。4、占地面積和空間大小根據項目現場條件，合理安排廢氣處理工藝和設計設備類型。催化燃燒設備裝置RCO簡介;RCO結合了RTO和CTO裝置的優點，RCO由蓄熱體和定制化的催化劑組成。運行過程中，有機廢氣進入系統，先通過蓄熱體預熱，廢氣溫度迅速上升，在反應室經催化劑作用，在250-350℃反應溫度下發生氧化反應，有機廢氣被氧化成CO2和H2O，并放出大量熱量，之后高溫清潔空氣再經過蓄熱體，進行熱量回收后，溫度迅速降低， ，低溫潔凈的氣體經過煙囪排放。BME蓄熱式催化焚燒裝置（RCO）由切換閥、帶蓄熱體的蓄熱室、帶載體的催化劑以及燃燒室所構成。通過下述動作對VOCs廢氣進行處理。 周期，通過閥門進入事先蓄熱的 室，蓄熱室將熱量傳遞給廢氣，廢氣達到反應溫度后，在催化劑層上發生氧化反應，反應后氣體通過第二室，蓄熱體蓄熱，氣體得到冷卻，蓄熱體溫度得到提高，經處理后的廢氣排出。第二周期，通過閥門，廢氣進入第二室，未處理的低溫氣體進入已蓄熱的蓄熱體，然后發生催化反應，將熱量傳遞給 室的蓄熱體，然后處理的廢氣排出。
工業廢氣處理設備進行催化燃燒的步驟
如果RTO焚燒爐運轉辦理不善，車間廢氣處理操控欠好，往往形成運轉能耗大、本錢高，企業往往因過高的本錢而停止運轉，僅僅當作形象工程。RTO焚燒爐的運轉能耗首要是電和燃料。一旦設備定型了，電耗根本穩定，風機可選用變頻操控省電，這里不做評論，首要評論燃料問題。因廢氣量不穩定、濃度不穩定，加上車間廢氣操控欠好，所以在發動及運轉過程中，需求經常彌補燃料(常用柴油、天然氣)以堅持燃燒室溫度。燃料耗費多少，要害取決于蓄熱陶瓷的蓄熱才能，通常以能夠堅持正常運轉而不需彌補燃料所需的低VOC濃度來衡量能耗凹凸。此數值越低，則能耗越低。性能超好的RTO焚燒爐此數值可達450×10-6mg/L。另外，能量損耗首要是尾氣帶走的熱量和外表散熱丟失，尾氣帶走熱量與廢氣量和進出口溫差相關，尾氣溫度越低、進出口溫差越大，則能耗越低。外表散熱丟失體現在箱體外表溫度與環境的溫度差，保溫作用好則溫差小，散熱丟失小。當然，能耗還有可能跟部分當地保溫單薄及高溫氣體泄漏有關。在VOCs處理企業挑選RTO焚燒爐時，規劃廠家的風量及有機物濃度參考值需求歸納考慮，風量挑選過大，VOCs濃度偏小，運轉能耗高。風量挑選過小，VOCs濃度偏大，簡單在爐膛發作回火、閃爆等事端，且高濃度有機廢氣在運送過程中也簡單因靜電等發作爆破事端。因而，規劃時應適當擴大風量，下降危險。還能夠選用變頻操控等手法，依據出產狀況調節風機風量，以下降能耗。在運轉過程中，應優化操控手法，在廢氣進爐膛前，盡可能除去進口噴淋塔帶來的水分，削減水分汽化所需熱量;一起，還應優化進出風時間、堅持燃燒室溫度、加強閥門密封度等，還可在進氣風管選用計量泵與蒸騰器組合的方法，人為操控一些不行套用的廢溶劑的蒸騰，在廢氣VOC較低時進步VOC濃度，以到達不運用燃料就能堅持正常燃燒的意圖，從而削減燃料耗費。一般來說，堅持正常運轉對VOC濃度的要求遠低于其爆破下限，還可依據爐膛溫度隨時調整或封閉廢溶劑的蒸騰，所以其危險是可控的。
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