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寧波高新區杰克斯液壓科技有限公司
哈威PSV55/230-3-6-E1六聯多路閥,溢流閥是防止系統超載,保證安全.
減壓閥是在保證系統不過載的前提下,降低系統壓力.
可以說溢流閥是被動工作,而減壓閥是主動工作.
1,減壓閥保持出口處壓力不變,而溢流閥保持進口處壓力不變;
2,在不工作時,減壓閥進出口互通,而溢流閥進出口不通;
3,非工作狀態時,減壓閥的閥口是敞開的,而溢流閥是常閉的
溢流閥是壓力控制閥,主要是控制系統壓力,還起卸荷的作用:
減壓閥是一種使閥出口壓力低于進口壓力的壓力調節閥。
1、減壓閥主要是用來降低液壓系統某一分支油路的壓力,使分支壓力比主油 路壓力低且穩定,在調定壓力的范圍內,減壓閥也像溢流閥那樣是關閉的。但是隨著系統壓力的升高當達到減壓閥調定的壓力時,減壓閥打開,部分油液會經過他返回油箱(此時有一定壓力的油回油箱,油箱的油溫會上升),這一支路的油壓是不會上升了。它起到對本支路的減壓與穩壓作用!溢流閥則不同,它裝在泵的出口處會保證系統的整體壓力穩定且不會超壓。所以他有安全、調壓、穩壓等作用!
2、溢流閥一般并聯在系統的支路中起調壓、穩壓與減壓作用,而減壓閥一般串聯在某一支路上起減壓與保壓本支路的作用!
溢流閥是常閉的,只是當系統超壓才動作;減壓閥是常通的,通過狹窄通道減壓。
溢流閥的作用是:穩壓、溢流、過載保護。減壓閥是減小壓力,,液壓系統某一部分壓里減小。用途不一樣。所以不能代替。,1,減壓閥保持出口處壓力不變,而溢流閥保持進口處壓力不變;
2,在不工作時,減壓閥進出口互通,而溢流閥進出口不通;
3,非工作狀態時,減壓閥的閥口是敞開的,而溢流閥是常閉的
溢流閥是壓力控制閥,主要是控制系統壓力,還起卸荷的作用:
減壓閥是一種使閥出口壓力低于進口壓力的壓力調節閥。
1,減壓閥保持出口處壓力不變,而溢流閥保持進口處壓力不變;
2,在不工作時,減壓閥進出口互通,而溢流閥進出口不通;
3,非工作狀態時,減壓閥的閥口是敞開的,而溢流閥是常閉的
溢流閥是壓力控制閥,主要是控制系統壓力,還起卸荷的作用:
減壓閥是一種使閥出口壓力低于進口壓力的壓力調節閥。
1、減壓閥主要是用來降低液壓系統某一分支油路的壓力,使分支壓力比主油 路壓力低且穩定,在調定壓力的范圍內,減壓閥也像溢流閥那樣是關閉的。但是隨著系統壓力的升高當達到減壓閥調定的壓力時,減壓閥打開,部分油液會經過他返回油箱(此時有一定壓力的油回油箱,油箱的油溫會上升),這一支路的油壓是不會上升了。它起到對本支路的減壓與穩壓作用!溢流閥則不同,它裝在泵的出口處會保證系統的整體壓力穩定且不會超壓。所以他有安全、調壓、穩壓等作用!
2、溢流閥一般并聯在系統的支路中起調壓、穩壓與減壓作用,而減壓閥一般串聯在某一支路上起減壓與保壓本支路的作用!
溢流閥是常閉的,只是當系統超壓才動作;減壓閥是常通的,通過狹窄通道減壓。
溢流閥的作用是:穩壓、溢流、過載保護。減壓閥是減小壓力,,液壓系統某一部分壓里減小。用途不一樣。所以不能代替。1、減壓閥主要是用來降低液壓系統某一分支油路的壓力,使分支壓力比主油 路壓力低且穩定,在調定壓力的范圍內,減壓閥也像溢流閥那樣是關閉的。但是隨著系統壓力的升高當達到減壓閥調定的壓力時,減壓閥打開,部分油液會經過他返回油箱(此時有一定壓力的油回油箱,油箱的油溫會上升),這一支路的油壓是不會上升了。它起到對本支路的減壓與穩壓作用!溢流閥則不同,它裝在泵的出口處會保證系統的整體壓力穩定且不會超壓。所以他有安全、調壓、穩壓等作用!
2、溢流閥一般并聯在系統的支路中起調壓、穩壓與減壓作用,而減壓閥一般串聯在某一支路上起減壓與保壓本支路的作用!
溢流閥是常閉的,只是當系統超壓才動作;減壓閥是常通的,通過狹窄通道減壓。
溢流閥的作用是:穩壓、溢流、過載保護。減壓閥是減小壓力,,液壓系統某一部分壓里減小。用途不一樣。所以不能代替。
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