鐵路聲屏障阻音墻聲屏障指的是為減輕行車噪聲對附近居民的影響而設置在鐵路和公路側旁的墻式構造物。隔音墻也稱為聲屏障。在聲源和接收者之間插入一個設施，使聲波傳播有一個顯著的附加衰減，從而減弱接收者所在的一定區域內的噪聲影響，這樣的設施就稱為聲屏障。主要用于公路、高速公路、高架復合道路和其它噪聲源的隔聲降噪。分為純隔聲的反射型聲屏障，和吸聲與隔聲相結合的復合型聲屏障，后者是更為有效的隔聲方法。指的是為減輕行車噪聲對附近居民的影響而設置在鐵路和公路側旁的墻式構造物。隔音墻也稱為。在生源和接收者之間插入一個設施，使傳播有一個顯著的附加衰減，從而減弱接收者所在的一定區域內的影響影響，這樣的設施就稱為聲屏障。分為交通隔音屏障、設備噪音衰減隔音屏障、工業廠界隔音屏障、公路和高速公路上是使用各類型聲屏障多的地方。

鐵路聲屏障阻音墻室外的聲屏障一般采用磚或混凝土結構，室內的聲屏障引用鋼板、木板、PMMA/POLYCARBONATE SHEET塑料扳、石膏板和泡沫鋁等結構。聲屏障主要由鋼結構立柱和吸隔聲屏板兩部分組成，立柱是聲屏障的主要受力構件，它通過螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預埋鋼板上；吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構件，它通過高強彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內，形成聲屏障。因為隔音屏障具有良好的音效果，結構簡單，安裝方便，使用壽命長，造價低廉等優點，所以隔音屏障除了主要用于道路和軌道交通噪聲，現在隔音屏障也成為的室外、建筑工地、工廠等一種降噪設施， 工廠隔音屏障主要針對工廠內空調熱泵機組、冷卻塔、工廠動力設備、機械設備固定聲源、變電所等場合噪音。