保冷管托生產廠家,聚氨酯保冷管托 聚氨酯隔熱管托是制冷職業常用的輔助材料，首要用來削減冷氣的丟失，可有效節省能源。跟著保冷管托的隔熱等功能得到更多用戶的認可，它的運用也越來越廣泛。在此小編提示我們在裝置保冷管托時要嚴厲依照規則操作，尤其是在冬天時。冬天溫度比較低，簡單對管托的功能產生影響，因而要嚴厲依據施工標準進行裝置。裝置時保冷管托不能拉得過緊，以防保溫層縮短開膠。klt聚氨酯管托 聚氨酯保冷管托 聚氨酯隔熱管托裝置好后，如有縫隙需求運用膠水進行粘結，確保嚴密性杰出，根絕存在粘結不結實或松懈的現象。技術參數
公稱通徑Dn(mm) 型號 設 計 位 移（mm） 大垂直載荷（N） 管中心高度H（mm）
    H1 H2 H3
  軸向X 徑向Y  保溫層厚度
  A B C D B C  無保溫 ≤100 ≤200
600 WM- 50 100 200 400 100 200 122000 670 750 850
700 WM- 50 100 200 400 100 200 155000 750 850 950
800 WM- 50 100 200 400 100 200 212000 800 900 1000
900 WM- 50 100 200 400 100 200 272000 850 950 1060
1000 WM- 50 100 200 400 100 200 355000 900 1000 1120
1100 WM- 50 100 200 400 100 200 150000 950 1060 1180
1200 WM- 50 100 200 400 100 200 530000 1000 1120 1180
1300 WM- 50 100 200 400 100 200 670000 1060 1180 1250
1400 WM- 50 100 200 400 100 200 825000 1120 1180 1320
1500 WM- 50 100 200 400 100 200 925000 1180 1250 1400
1600 WM- 50 100 200 400 100 200 1120000 1250 1320 1400
1700 WM- 50 100 200 400 100 200 1250000 1250 1400 1500
1800 WM- 50 100 200 400 100 200 1500000 1320 1400 1500
1900 WM- 50 100 200 400 100 200 1650000 1400 1500 1600
2000 WM- 50 100 200 400 100 200 1950000 1400 1500 1600
2100 WM- 50 100 200 400 100 200 2120000 1500 1600 1700
2200 WM- 50 100 200 400 100 200 2430000 1500 1600 1700
2300 WM- 50 100 200 400 100 200 2650000 1600 1700 1800
2400 WM- 50 100 200 400 100 200 3000000 1600 1700 1800
2500 WM- 50 100 200 400 100 200 3250000 1700 1800 1900技術參數：稱通徑Dn(mm) 型號 設 計 位 移（mm） 大垂直載荷（N） 管中心高度H（mm）
    H1 H2 H3
  軸向X 徑向Y  保溫層厚度
  A B C D B C  無保溫 ≤100 ≤200
125 WF- 50 100 200 400 100 200 4620 180 280 375
150 WF- 50 100 200 400 100 200 6500 212 315 425
200 WF- 50 100 200 400 100 200 11200 265 355 475
250 WF- 50 100 200 400 100 200 18500 300 400 500
300 WF- 50 100 200 400 100 200 28500 355 475 560特性
1、導熱系數低，保冷斷熱效果好；
2、超低溫（-163℃以下）/高溫下，體積安定；
3、抗壓性及抗曲性高強；
4、含水率低；
5、火焰阻燃性良；
6、高壓注模成型，有各種厚度及層數，配合各種保冷溫度的要求；
7、管托各組件，在制造廠組裝成堅固的單一結構體，使用壽命長；
8、現場安裝迅速、簡便又安全，無須改動管線；
9、規格化制造、質量可靠、供貨迅速；
10、多種規格設計，供各層次技術及經濟需求的選擇。彈簧的安裝問題是施工現場   常見的問題，主要表現在以下兩個方面：其一是彈簧安裝前沒有定位銷，安裝載荷沒有達到要素；其二是彈簧吊架的吊桿沒有拉緊，實際的安裝荷載沒有達到要素。彈簧支吊架是用于調整管道載荷分配的元件，而載荷的分配與彈簧的初始安裝載荷有關，是經過詳細應力計算確定的。如果初始安裝載荷過大或過小(通常是偏小)，都會影響到管道的載荷分配，進而影響到相連設備嘴子的附加力。因此在進行彈簧安裝時，   要按設計要素安裝彈簧支吊架。保冷管托生產廠家