鑫瀚信息查詢平臺,專業提供各地新全pir管托哪家便宜價格、價格表及相關建筑材料材價信息。 高密度聚氨酯保冷管托的詳細說明：高密度聚氨酯保冷管托的常用規格為45度保冷塊、60度保冷塊、90度保冷塊、120度保冷塊和180度保冷塊，具體數據應以國家標準為基礎確定。保冷塊專門裝在保溫或保冷管架下面的支撐座上,然后用雙螺栓管夾夾緊高密度聚氨酯保冷管托。因為保冷管道的冷量通過支撐座可能會傳到結構梁上，所以加高密度聚氨酯保冷管托防止冷量傳播、產生冷橋,起到隔熱或隔冷\減振\緩沖熱膨的作用。 物理能 單位 技術指標     
密度 kg/m3 160 224 320 350 400 500 550
導熱系數(常溫) W/（m·K） ≤0.028 ≤0.032 ≤0.050 ≤0.060 ≤0.072 ≤0.080 ≤0.090
吸水率 % ≤2.0 ≤2.0 ≤2.0 ≤1.5 ≤1.5 ≤1.5 ≤1.5
抗壓強度(壓縮10%） MPa ≥2 ≥3 ≥6 ≥8 ≥14 ≥18 ≥22
氧指數 % ≥26     
使用溫度 ℃ -196~+120定做、安裝時注意事項：當保冷層厚度大于 80毫米，保溫層厚度大于 100毫米時，應分成兩層或者多層定做、施工，而且各層的厚度宜接近。保冷設備或管道上吊耳、裙座、儀表管座、支座、吊架、支架的附件，必須進行保冷，其保冷層長度不得小于保冷層厚度的四倍或敷設至墊木處。 LNG是氣田生產或煤制天然氣經過脫水等預處理工序，然后經深冷液化而成的低溫液體，溫度約-162℃。隨著世界經濟的迅猛發展和我國能源結構的調整，以及日趨嚴峻的環保要求，對綠色能源的需求越來越大。特別在通領域，LNG作為柴油的替代品，具有減少顆粒物、氮氧化物等有害氣體排放的優勢，在重卡密集地區對改善空氣質量具有非常顯著的效果。因而近幾年LNG在通領域替代柴油的應用十分廣泛，LNG汽車加氣站也如雨后春筍般發展起來。
液化天然氣（LNG）的生產是氣田開采或煤制的天然氣經脫水脫酸和重烴類氣體，經深冷液化后得到的，液化后的體積只有常溫下天然氣體積的 六百分之一左右。由于脫水脫酸壓縮液化后有利于遠距離輸送、降低天然氣儲存成本、避免因壓力過高而產生安全隱患，并且雜質含量更低、更環保，所以LNG生產已成為各國能源發展的重點項目之一。LNG 法也是目前天然氣遠洋運輸的主要手段，目前占天然氣總運輸量的 25%[2]。聚異氰脲酸酯廠家