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  • 型號(hào) BI1,5-EH6,5K-Y1
  • 品牌
  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
  • 所在地 溫州市

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更新時(shí)間:2018-12-27 09:42:22瀏覽次數(shù):169

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品牌OMRON/施耐德
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詳細(xì)介紹

圖爾克BI1,5-EH6,5K-Y1接近開關(guān)

1、置于磁場(chǎng)中的靜止載導(dǎo)體,當(dāng)它的電流方向與磁場(chǎng)方向不*時(shí),載導(dǎo)體上平行于電流和磁場(chǎng)方向的兩個(gè)面之間產(chǎn)生電動(dòng)勢(shì),這種現(xiàn)象稱為霍爾效應(yīng)。該電動(dòng)勢(shì)稱為霍爾光電開關(guān)電動(dòng)勢(shì)。

  常用的霍爾元件材料有:鍺、硅、砷化甸、銻化錮等半導(dǎo)體材料。

  2、矩形霍爾元件由兩對(duì)電極,各個(gè)相鄰電極之間有4個(gè)電阻R1、R2、R3、R4,可以把霍爾元件視為一個(gè)四臂電阻電橋,不等位電動(dòng)勢(shì)就相當(dāng)于電橋的初始不平衡輸出電壓。理想情況下,不等位電動(dòng)勢(shì)為零,即電橋平衡。若兩個(gè)霍爾電極不在同一等位面上時(shí),電橋不平衡,電動(dòng)勢(shì)不等于零,可采取電路補(bǔ)償?shù)姆椒ㄏ坏任浑妱?dòng)勢(shì)。

  3、為減小溫度誤差,可選擇溫度系數(shù)小的霍爾元件呀采取恒溫措施,有效措施之一是采用恒流源供電,以減小元件內(nèi)阻隨溫度變化而引起的控制電流的變化,但還不能完*霍爾電動(dòng)勢(shì)的穩(wěn)定問題。霍爾元件的靈敏度隨著溫度的變化引起霍爾電動(dòng)勢(shì)的變化,并且大多數(shù)霍爾元件的溫度系數(shù)是正值,它們的霍爾電動(dòng)勢(shì)隨溫度升高而增加。如果,與此同時(shí)讓控制電流I相應(yīng)地減小,能低消靈敏系數(shù)增加的影響。

傳統(tǒng)的汽車點(diǎn)火接近開關(guān)裝置是利用機(jī)械裝置使觸點(diǎn)閉合和打開,在點(diǎn)火線圈斷開的瞬間,感應(yīng)出高電壓供火花塞點(diǎn)火。這種方法容易造成開關(guān)的觸點(diǎn)產(chǎn)生磨損、氧化,使發(fā)動(dòng)機(jī)性能變壞,也使發(fā)動(dòng)機(jī)性能的提高受到限制。而汽車電子點(diǎn)火器具有無觸點(diǎn),節(jié)油,能適應(yīng)惡劣的工作環(huán)境和較廣的車速范圍,啟動(dòng)性能好,便于微機(jī)控制等優(yōu)點(diǎn),目前得到廣泛的應(yīng)用。

  霍爾效應(yīng)式汽車點(diǎn)火器點(diǎn)火系組成原理為霍爾效應(yīng)式汽車點(diǎn)火器點(diǎn)火系組成和原理,霍爾傳感器的輸出端輸出一串脈串沖信號(hào)在點(diǎn)火線圈中便輸出15KV的感應(yīng)高電壓,以點(diǎn)燃汽缸中的燃油,隨之發(fā)動(dòng)機(jī)開始轉(zhuǎn)動(dòng)。采用霍爾傳感器制成的汽車點(diǎn)火器和傳統(tǒng)的汽車點(diǎn)火器相比具有很多優(yōu)點(diǎn),如由于無觸點(diǎn),因此無需維護(hù),使用壽命長(zhǎng);由于點(diǎn)火能量大,汽缸中氣體燃燒充分,排氣對(duì)大氣的污染明顯減少;由于點(diǎn)火時(shí)間準(zhǔn)確,可提高發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。

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