隨著機電技術(shù)的發(fā)展，主機對液壓元件的壽命要求越來越長，可靠性越來越高。若采用傳統(tǒng)的試驗方法進行試驗，需耗費大量的試驗時間和經(jīng)費，更無法滿足裝備的研制進度要求。采用加速壽命試驗(加速試驗)能夠使液壓元件試驗時間比正常應力下試驗時間大大縮短，并大幅降低研制成本，滿足主機研制進度要求。因而，研究和應用加速試驗方法具有十分重要的現(xiàn)實意義。
加速壽命試驗又稱加速等效試驗。美國羅姆中心*給出了加速試驗的統(tǒng)一定義，即加速試驗是在進行合理工程及統(tǒng)計假設(shè)的基礎(chǔ)上，利用與物理失效規(guī)律相關(guān)的統(tǒng)計模型對在超出正常應力水平的加速環(huán)境下獲得的壽命信息進行轉(zhuǎn)換，得到試件在額定應力水平下壽命特征可復現(xiàn)的數(shù)值估計的一種試驗方法。
加速試驗一般可概括為：在不改變故障模式和失效機理的條件下，用加大應力的方法加速產(chǎn)品失效的進程，并運用失效分布函數(shù)和加速模型(或退化參數(shù)分布規(guī)律)，在短時間內(nèi)取得必要的參數(shù)(估參)，再推算到正常應力下產(chǎn)品的壽命特征值(稱為定壽)的一種可靠性試驗方法。
加速試驗不僅可以對產(chǎn)品的可靠性進行評價，并可通過質(zhì)量反饋來提高產(chǎn)品的可靠性水平，還可用于可靠性篩選、確定產(chǎn)品的安全余量等。故加速試驗可以應用于產(chǎn)品的驗收、鑒定、出廠分類、維修檢驗等多方面。
一個完整的加速試驗應掌握產(chǎn)品的如下信息：故障模式與機理，加速應力與使用范圍，失效分布函數(shù)與加速模型，加速與額定狀態(tài)下的壽命特征值轉(zhuǎn)換。其難點是建立加速模型與兩者壽命特征值轉(zhuǎn)換的統(tǒng)計方法。
針對具體液壓元件和加速應力的加速模型需要通過專門的應用基礎(chǔ)研究才能得出，或通過類比借用有關(guān)資料的加速模型。
