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重慶潤翔機械設備制造有限公司
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閱讀：2329發布時間：2018-9-25
用經驗法結合替換法、順序推理法綜合分析診斷故障點。
可以看出：多路換向閥是串聯形式。工作裝置液壓系統是由動臂操縱閥控制各個的液壓回路及其對應的工作狀態；轉斗操縱閥控制各個閥位的液壓回路及其對應的工作狀態；油箱、精濾芯、粗濾芯、齒輪泵及其吸油管、安全閥共用。只要其中一路液壓系統及其對應的工作狀態工作正常，這些共用元件都是正常的。兩個回路都不能正常工作時，可能是共用元件中的某一元件出了故障或兩個回路中同時各有液壓元件出了故障。由于舉升和翻斗各個閥位的液壓回路及其對應的工作狀態同時出了故障，由此判斷是工作裝置液壓系統中共用液壓元件出了故障。也不能排除兩個回路中同時各有液壓元件出了故障的可能性。
1)因為油箱是轉向和工作裝置液壓系統共用，轉向液壓系統工作正常，所以推斷液壓油粘度、油量、油質都沒問題。
2)進油粗濾芯嚴重堵塞或吸油管變軟被吸癟有可能出現上述故障。停機后拆除粗濾芯及其吸油管后，清洗粗濾芯及吸油管內壁，也不很臟，檢查粗濾芯正常，用手觸摸油管排查不發軟，觀察吸油管內孔通暢，判斷正常。
3)工作裝置液壓泵發出響聲，可能吸空。檢查工作裝置液壓泵與動力連接處也正常。檢查液壓油面正常，氣泡也不多。手觸摸油管不發軟，不可能使油管被吸癟影響通流量所至，更換液壓泵后故障照舊。把液壓泵的一個油口用塑料蓋堵上，從另一油口灌滿液壓油，再用塑料蓋堵上。拆下的液壓泵用手分別轉動兩泵軸感覺既平穩又有吸力，且無磨損或轉動不平穩的感覺，更沒響聲，正常。
4)安全閥調壓彈簧軟或卡住后，有可能出現上述故障。在發動機工作狀態下在線調壓，把調壓彈簧順時針擰幾圈后，故障照舊，判斷調壓彈簧正常。再返回到原來調壓位置，待查。
5)控制動臂油缸舉升、下降、浮動、中位的四位五通手動換向閥的操作過程感覺閥芯靈活正常。大臂工作過程中動臂油缸舉升、下降緩慢無力。在浮動位置掛I擋前進鏟料時，鏟掘無力，只能裝半斗。再把大臂油缸舉升到一定高度，然后操縱多路換向閥到中位，停機，用軟紅筆在活塞桿上畫出上止點線，再在此線上十厘米處再畫出一條軟紅線，15分鐘后，在重力的作用下，測量紅線到缸筒端面之間的距離相差無幾，觀察活塞桿下沉不明顯，由此判斷動臂油缸無內漏，正常。
6)控制翻斗油缸上翻、下翻、中位的三位五通閥在操縱過程中感覺閥芯靈活正常。對應的工作狀態出現收斗和翻斗無力；當翻斗油缸活塞桿推動搖臂向逆時針方向轉動，鏟斗上翻到大限度時；把轉斗操縱手柄移到左位，其右位通油，進入轉斗缸的有桿腔，活塞桿拉動搖臂，向順時針方向轉動，使鏟斗下翻一定角度后，再操縱多路換向閥到中位，停機，靠重力作用觀察鏟斗是否繼續下翻，連續觀察15分鐘后，下翻不明顯，由此判斷翻斗油缸無內漏，正常。
7)停機后，把工作裝置液壓系統中所有的高壓油管拆開全部清洗了一遍，管子兩頭用塑料袋扎好待用；所有液壓元件的外部及連接部位清洗了一遍。
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