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廢汽輪機油處理

閱讀:3115發布時間:2018-9-20

廢汽輪機油處理

 

為什么要對汽輪機油進行處理?

電廠、電站汽輪機在長期運行過程中,水分、塵埃和固體顆粒雜質由于各種復雜原因不可避免的會混入汽輪機油中,加速油的氧化,并助長了泡沫、積垢和油泥的形成,引起油的嚴重乳化,導致油水不易分離,降低了油的潤滑、抗磨、散熱、分散、冷卻等性能。同時引起汽輪機中金屬零部件的銹蝕與磨損,影響汽輪機的安全運行,為保障汽輪機的安全運行,減少機械的損耗,需對汽輪機油進行過濾凈化處理。

 

汽輪機油乳化的危害?

1. 透平油乳化給機組帶來的危害是嚴重的,主要表現在以下幾個方面:  

⑴透平油乳化能使調節系統中滑閥及套筒等部件嚴重銹蝕,造成滑閥卡澀,降低了調節系統靈敏度,以至引起機組運行中甩負荷。同時,還可能破壞軸承處的油膜,容易造成軸承和軸頸的磨損。  

⑵乳化液沉積于油循環系統中,妨礙油的循環,造成供油不足,影響散熱,容易引起軸承燒瓦,有可能發生嚴重事故。 

⑶透平油乳化能夠加速透平油的氧化,使酸值升高,產生較多的氧化沉積物,從而進一步延長了透平油的破乳化時間。

 

汽輪機油乳化的處理措施:

透平油的乳化給機組運行帶來的后果是嚴重的。保證汽輪機組設備的設計、制造、安裝、運行和維護以及透平油品質量,對預防和消除透平油系統進水,防止透平油乳化是非常重要的。因此,要注重以下幾個方面:  

⑴要確保產品設計、制造質量。設計不合理、產品制造不符合設計要求,將直接導致透平油系統進水。  

⑵在機組運行時要投入透平油真空過濾機,及時對透平機組有系統中調節和潤滑用油進行油水分離和雜質過濾。同時,油系統部件在制造、安裝及運行時要確保設備部件清潔、密封,符合制造廠規定的各種清潔度標準。  

⑶購進的透平油必須符合國家標準GB11120-89規定的各項技術指標,尤其是抗乳化劑性能及酸值指標,必須得到保證。同時,透平油在使用中要按照《L-TSA汽輪機換油指標SH/T0636-1996》規定,定期取樣檢查,發現問題及時采取措施。 

⑷對乳化后的透平油,電廠也可根據情況采取向油中添加破乳化劑的辦法來提高透平油的抗乳化性能。利用破乳化劑來破壞油水界面上的乳化膜,把水釋放出來,達到除水的目的。 

 

廢汽輪機油具體處理方法:

廢汽輪機油可用專門的汽輪機油真空濾油機處理,油液通過而納污量大的過濾器來除去雜質。利用特制分水器和個性化的真空分離器,其內利用親油疏水技術和“氣穴”原理,油液在真空分離器中的接觸面積擴大為原來的數百倍,而“氣穴”系統又使油蒸發表面積不斷增大,且蒸發界面不斷更新,使油中的水分在低熱、高真空度、大表面,高抽速的條件下得到快速汽化蒸發并由真空系統排出。

由真空分離器上部排出的水、氣體,經冷卻系統兩次降溫除濕后,后由真空泵排向空中。

真空分離器中經真空汽化脫水后的干燥油液,經輸油泵由負壓升為正壓,經過精濾后,凈油經過冷卻后從出油口排出,完成整個凈油過程。

濾油機能迅速可靠地去除油中的水分、氣體、雜質等,提高破乳化度,全面提高油的品質,能實現在線運行,可不停機排水,使廢油達到新油標準,操作簡便。

下圖為廢汽輪機油處理后的效果:


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