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重慶潤翔機械設備制造有限公司
閱讀:1579發布時間:2018-9-7
機油被稱為發動機的“血液”,是所有機械運轉*的東西,若沒有機油幫助潤滑,那機械很快就會因為摩擦生熱進而產生不正常的磨損和熱量,后直接導致故障或不可修復的損害,那么,發動機的機油系統是怎么運作的呢?
首先我們要了解一下機油的作用:
1.減少摩擦力:也就是輔助潤滑,以讓發動機產生更大的動力并增加效率。
2.減少磨損:這可說是機油顯而易見的作用了,機油作為機械摩擦面之間的介質,不讓兩者直接接觸,進而減少磨損。
3.帶走任何的碎屑或雜質:機械摩擦難免會產生一些碎屑,藉由機油的流動來移除這些雜質是很重要的,這也是為何要定期更換機油的重要原因。
4.散熱:機油比起冷卻水更能直接接觸發熱的機械部件,因此機油在帶走熱量方面也扮演著相當重要的角色,在高負荷的車輛上甚至會裝設機油冷卻器來直接幫助機油散熱。
了解了機油的作用后,我們再來看看機油系統的運作:
機油一開始會在機油箱里,然后被發動機直接帶動的機油泵浦吸出并送入機油濾心;
過濾掉雜質之后的機油便會開始分配到各個系統開始工作;
有的會進入曲軸油道開始在曲軸頸、波司、軸承,有的則會噴灑到汽缸壁上,讓活塞環、活塞裙處保持潤滑。還有的則會沿著油道抵達汽缸頭,并對凸輪軸面、汽門桿處進行潤滑;
但后,這些機油還會回流到機油箱里沉淀、散熱,等待下一輪循環。
簡單的說,就是一開始機油是在汽車底部的機油箱里,在運作之時會被抽出來“發配”到各個部位進行“輔助”、潤滑、過濾,而在用完之后又會回流到機油箱里。
燒 機 油:
所謂的燒機油,指的就是機油在被抽出之時,非正常的、過量的進入燃燒氣缸,并與混合氣體一起參與了燃燒,從而導致機油消耗量過度,慢慢減少殆盡。
漲 機 油:
而漲機油則是在機油吸出之時汽油與機油在缸內混合燃燒不*,而有剩余的汽油回流至機油箱,從而導致的機油箱里充滿了混合油質,從而產生的一系列現象。
在一些高性能、*的發動機上,機油還配有油壓啟動等各種系統,諸如液壓式汽門挺桿、可變汽門系統等等,以輔助機油更好的分配運作。
機油在發動機系統中扮演極為重要的角色,如果貪圖便宜而選用來路不明的機油、或更換時程過長,則極有很有可能讓發動機受到嚴重的損傷。
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