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湖北潤力專用汽車有限公司
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01車輛外觀 干混砂漿運輸車是液壓舉升氣懸浮椎體料倉卸料式
干混砂漿運輸車是液壓舉升氣懸浮椎體料倉卸料式。是專門運輸干混砂漿的車輛是基于顆粒裝物質的散裝運輸而研制的。具有節能環保效率高的特點。
該款車型采用東風天龍原廠底盤，D310平頭標準頂駕駛室，東風康明斯ISD245 50電控高壓共軌發動機，軸距4350+1350mm，全鋼350L主燃油箱，帶彈簧離合器，陜齒9檔，變速箱,前橋7噸,10噸單級減速雙后橋，11.00R20子午胎，空調，ABS，行駛記錄儀，下防護。
1.該車裝載量大，適用廣泛，罐體材質采用武鋼5mm優質鋼板(或高強度鋼)制作，封頭一次壓鑄成型，輕量化設計，罐體外觀為圓柱體，封頭為半球形，封頭凸出部分近300mm，提高了該車的耐壓能力，這種設計可有效避免罐體變形現象的發生。
2.空壓機采用無潤滑擺動空壓機是專門為粉粒物料車設計的理想氣卸動力，與其它結構形式的空壓機相比，它體積小，重量輕，轉速匹配，便于安裝在車上，維修費用也較低。
3.罐體焊接全部采用全電腦控制機器自動焊一次成型焊接，焊接質量可靠，外形美觀，罐體內部流化床采用W或WV型雙(三)倉設計，內部遛槽角度大，增大了罐體有效容積，同時大大提高了下灰速度，降低了剩灰率。
1.該車具有整體外形美觀，較高的性價比，安全可靠，駕駛便捷。適用于粉煤灰、水泥、石灰粉、礦石粉等顆粒直徑不大于0.1mm粉粒干燥物料的運輸和氣壓卸料，卸料高度可達15m，水平距離為5m。
2.采用一體合成的罐體具有整體強大高，剛性好，承壓好，使用性能好等特點。
3.罐體內流化設計科學，布置合理，能有效的縮短卸料時間，提高了罐體的容積利用率，降低了剩灰率。
4.罐體采用雙錐內傾臥式結構，雙管進氣，雙筒加料，其卸料速度和剩余率均符合行業標準要求。
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