伊藤YT6800T-ATS*5KW全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)
(1) 小型柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)、排氣門研磨后，要*清除汽缸蓋內(nèi)、外的研磨砂，同時(shí)，還需對氣門的密封性做滲漏試驗(yàn)。
(2)按技術(shù)要求調(diào)整活塞環(huán)各部分間隙。在安裝時(shí)，要根據(jù)各種環(huán)的結(jié)構(gòu)、特點(diǎn)和安裝次序裝配正確，不得裝反。各環(huán)口應(yīng)按技術(shù)說明書中規(guī)定的技術(shù)要求相互錯(cuò)開，不允許出現(xiàn)重疊現(xiàn)象。
(3)裝配的螺栓不允許出現(xiàn)彎曲、裂紋和倒扣等現(xiàn)象。
(4)油底殼、柴油箱、機(jī)油濾清器和柴油濾清器內(nèi)部要清潔，無雜質(zhì)。
(5)按要求調(diào)整機(jī)油壓力。
| 5KW*全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī) | ||
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT6800T-ATS | |
| 頻率 | 50HZ | |
| 額定功率 | 5KW | |
| 蕞大輸出功率 | 5.5KW | |
| 直流輸出 | 12V | |
| 額定電壓 | 230V | |
| 起動(dòng)方式 | 全自動(dòng) | |
| 相數(shù) | 單相 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | LD186FA | |
| 排量 | 0.418 | |
| 燃油容積 | 16L | |
| 耗油量約 | 169g | |
| 機(jī)油容積 | 1.65 | |
| 結(jié)構(gòu)形式 | *手推車式 | |
| 外形尺寸(MM) | 935*560*850 | |
| 凈重/毛重(KG) | 169kg | |
| 冷卻方式 | 強(qiáng)制風(fēng)冷 | |
| 售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國聯(lián)保 | |
| 質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護(hù) | |
伊藤YT6800T-ATS*5KW全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)
機(jī)組基本配備了兩套調(diào)速器互為備用。目前國內(nèi)有部分核電站應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組調(diào)速器采用了雙電子調(diào)速器互為備用模式，盡管電子調(diào)速器具有靈敏度高、響應(yīng)快的特點(diǎn)，但其可靠性不如機(jī)械調(diào)速器，國內(nèi)某核電站曾經(jīng)因電子調(diào)速器存儲(chǔ)器寫滿而產(chǎn)生故障的問題、某固定功率段頻率抖動(dòng)問題等等，且由于電子調(diào)速器故障成因復(fù)雜，故障排查困難，進(jìn)一步影響了機(jī)組的可用時(shí)間。而機(jī)械調(diào)速器可靠性較高，將機(jī)械調(diào)速器作為電子調(diào)速器的備用，可有效避免使用兩套電子調(diào)速器時(shí)的共模故障問題，以進(jìn)一步提高機(jī)組運(yùn)行的可靠性。
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