品牌YT25REP伊藤25KW*汽油發電機價格

汽油發電機化油器內當手柄1推動活塞（皮碗）向前運動時，噴筒2內的空氣從小孔4中高速噴出，液管孔5處的壓力下降，而容器6內的液面與大氣相通，保持著大氣壓力，于是孔5和容器6內的液面之間形成一定的壓力差。從而使得容器內的液體從孔5吸出，被噴孔4出來的高速空氣沖擊成微粒，和空氣混合形成霧狀噴射出來。同理，浮子室（相當于容器6）的油平面仍保持著大氣壓力，于是在壓力差的作用下，汽油自主噴油管噴出，并被高速流動的空氣沖擊成霧狀，在混合式中與空氣混合成混合氣，在進入汽油發電機氣缸的過程中．吸收進入氣管、氣門等機件的熱量陸續氣化，形成可燃的混合氣進入氣缸

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汽油發電機低速運轉時,需要較濃的混合氣(比起動時濃度小些)。此時阻風門打開,進入進氣管道的空氣數量增多,但因節氣門開度小,空氣受到節氣門的阻擋,流入氣缸的數量少,在喉管處的流速不高,不能產生較大的壓力差,主噴油管不噴油或很少噴油。而節氣門與化油器進氣管壁縫隙很小,空氣流速快,節氣門里邊的壓力差大,低速噴油孔正設在此處,在壓力差的作用下,汽油自主噴油管被吸到低速油管中,經過低速量孔,由低速噴油孔噴出,獲得較濃的混合氣。低速油針的作用是調節低速量孔開度的大小。控制低速噴油孔噴出的油量。低速制動空氣孔的作用是使一部分空氣由此進入低速油路,與汽油混合成泡沫狀,便于霧化和氣化。