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變壓器負載試驗是將變壓器一側線圈或者說是低壓側短路,從高壓側加入額定頻率的交流電壓(注意將分解檔位放在額定的檔位上)使變壓器線圈內的電流為額定電流,此時功率表顯示的數值為負載損耗值,電壓表顯示的值為阻抗電壓值,用百分數表示,這種方法稱為變壓器負載試驗,也叫做短路試驗,變壓器負載試驗通常使用空載負載特性測試儀進行測量,不需采用功率表和電壓表,數據多屏顯示,操作簡單方便。
一、通過變壓器負載特性試驗,可發現變壓器的以下缺陷:
1、變壓器各金屬結構件如電容環、壓板、夾件等或油箱箱壁中,由于漏磁通所致的附加損耗過大。
2、油箱蓋或套管法蘭等的渦流損耗過大。
3、其他附加損耗的增加。
4、繞組的并繞導線有短路或錯位。
二、電力變壓器做負載試驗時,多數從高壓側加電壓;而空載試驗時,又多數從低壓側加電壓的原因:
變壓器負載試驗是測量額定電流下的負載損耗和阻抗電壓,試驗時,低壓側短路,高壓側加電壓,試驗電流為高壓側額定電流,試驗電流較小,現場容易做到,故負載試驗一般都從高壓側加電壓。
變壓器空載試驗是測量額定電壓下的空載損耗和空載電流,試驗時,高壓側開路,低壓側加壓,試驗電壓是低壓側的額定電壓,試驗電壓低,試驗電流為額定電流百分之幾或千分之幾時,現場容易進行測量,故空載試驗一般都從低壓側加電壓。
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