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寧波市管道CIPP紫外光固化修復確保管網流水暢通,寧波市管道破裂采用CIPP紫外光固化修復,管道破裂采用紫外光固化非開挖修復成功案例,管道非開挖修復應用CIPP紫外光固化修復不用開挖路面,破損的雨水管網敷上一種特殊的修復材料,然后用紫外光燈組固化,就能修復一新,聽上去是不是很神奇?這種特別的“黑科技”名叫整體紫外光固化管道非開挖修復。
寧波市晚報訊 “又把馬路挖開了,這也不知道又找到啥寶貝了。”城市生活中,不少市民都有過這樣的調侃,自己居住的小區附近,或者經常走的路段,路面有時會被挖開,到處都是黃土,晚上噪音擾民,行走不便,出入困難,而且影響城市衛生。日前,記者跟隨市供排水有限責任公司排水分公司(下文簡稱供排水公司)的工作人員探訪了一次地下污水排水管道的修復工程——非開挖地下管道修復。這項技術已經開始在我市運用。
4月19日晚,江蘇南排市政管道非開挖修復公司的車輛開始擺路障,打開地面的井蓋進行檢查。經過詢問得知,南巷450多米的地下污水管網老化嚴重,需要全面修復。在施工現場記者看到,施工地點北面,東面是商城。南面是商場。施工地點就選在這個市民都熟悉的路段,該路段馬路,江蘇南排管道非開挖修復工作人員表示新管道已經鋪設好了。只需要加熱剛剛鋪設的新管道,這個過程需要一個半小時。一輛類似廂式貨車的鍋爐車停在污水井旁邊開始工作,發出的聲音很小,還沒有現場使用的發電機聲音大。
記者很詫異,按照一般的理解,如果某條路段的地下管網出現問題,需要修復,都是先圍擋,挖掘機開始破路。挖出坑道,排走污水,重新運來水泥管子,吊車開始鋪設管道,再回填路面,重新鋪設柏油。少則一兩天,多則十天半個月,施工中伴隨著塵土和噪音更是讓人無法忍受。
可是記者當晚在現場看到的,只有5輛車、23個工作人員、一臺發電機,兩個半小時就完成了全部施工。供排水公司工作人員告訴記者,西路交叉口前幾天出現了路面塌陷,是因為地下污水管道破損引起的,污水管道破裂造成的地面塌陷有一個特點,一條路出現一個塌陷,很快就會出現第二個、第三個……在修復個塌陷的時候,供排水公司工作人員通過機器人對貝爾路南巷地下污水管道進行了檢查。發現200多米長的地下污水管道破損非常嚴重,原有管道上半部分已經全都腐蝕了,一旦出現大范圍塌陷,整個南巷的地下污水就會溢到路面上。原有排污管道埋設在人行步道下面,左、右岸長均約1.95km,合計約4公里。由于長期河水沖刷,管道基礎沉降,導致管道接口錯位,管內滲水嚴重,并且污水管內淤塞,檢查井內底滲漏,汛期河水進入管內,井蓋被頂起,嚴重影響污水濃度,并且存在很大的安全隱患。由于沿線景觀建設已經完成,若重新開挖施工,將會破壞景觀步道,不僅增加投資、延長施工工期,而且影響市民休閑鍛煉。排水管網工程有限公司舉行“排水管道非開挖修復技術交流會”。本次交流會特邀江蘇南排市政管道非開挖修復有限公司副總陳經理、技術總監李工為我部承擔的市政管網工程作技術儲備。記者了解到,就該路段地下污水管網的破損程度,如果使用傳統施工方式,24小時不停施工,少需要一周的時間,而使用非開挖地下管道修復技術,不僅不需要開挖路面,而且只需幾個小時就可通水了。
南排市政公司在該項目中采用的施工技術受到了供排水公司和附近居民的高度贊賞,該公司負責人王處長表示,該地區還存在數條市政排水管存在滲漏、變形、破裂等現象,下一步,他們會邀請江蘇南排市政公司協助他們將該區域地下排水管網全部進行檢測清淤,并對需要修復的管道進行非開挖修復。
據王處長說,江蘇南排市政公司是是一家在江蘇省非開挖行業中具有在各種復雜環境下施工經驗的企業,是江蘇地區早從事非開挖頂管技術研究開發和施工服務施工隊之一。是中國非開挖技術協會(CSTT)和非開挖技術協會(ISTT)單位會員。作為江蘇省內引進德國UV-CIPP設備和技術的企業,紫外光固化修復技術(UV-CIPP)是南排市政公司非開挖修復的主要方式之一。對這樣一個成立十多年來專業從事管道檢測清淤及非開挖修復設計、咨詢、施工的專業技術團隊,他們非常放心,以后會加強與南排市政公司的合作,以保證地下排水管網的暢通和長壽。