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房車3kw*發(fā)電機
可應用到,家庭,車載,露營,戶外,超市,傳統(tǒng)的汽油發(fā)電機組直流輸出發(fā)電機電壓,輸出電壓、頻率都不夠穩(wěn)定。汽油發(fā)電機組的發(fā)展趨勢是汽油發(fā)電機組和電力電子變換器的結(jié)合以及電子調(diào)速器的使用,也就是將發(fā)電機輸出的原始電壓經(jīng)過電力電子變換器凈化處理,然后再輸出給負載,電子調(diào)速器調(diào)節(jié)發(fā)動機轉(zhuǎn)速,以達到節(jié)能和環(huán)保的目的。這種新型的發(fā)電機組一般稱之為數(shù)碼發(fā)電機。伊藤發(fā)電機采用*的雙層降噪結(jié)構(gòu).整機運行噪聲比傳統(tǒng)發(fā)電機組低35-40分貝.的燃燒系統(tǒng)可以將有害物質(zhì)的
排放降至低.伊藤1千瓦-2千瓦SM系列發(fā)電機經(jīng)檢測,其排放可達到EPA(美國環(huán)保署)2005年第二階段標準.與傳統(tǒng)發(fā)電機相比,它是當之無愧的環(huán)保型發(fā)電設備.不論是用于工程上,還是帶其他設備,或是作為家用戶外的備用電源,伊藤*式發(fā)電機組都是一個非常理想的選擇。
3KW數(shù)碼變頻發(fā)電機 | ||
產(chǎn)品型號 | YT4000UME-2 | |
額定頻率 (Hz) | 50/60 | |
額定電壓(V) | 220V | |
額定電流 (A) | 12.7/23.3 | |
額定轉(zhuǎn)速(r/min) | 3600 | |
額定功率 (kVA) | 3 | |
功率 (kVA) | 3.3 | |
直流輸出 | 12V-8.3A | |
相數(shù) | 單相 | |
電流斷路器 | 有 | |
結(jié)構(gòu)型式 | 手提 | |
油箱容量(L) | 12 L | |
設置油耗(g/kW.h) | 500 | |
連續(xù)運行時間 (hr) | 6.5 h | |
噪音水平dB (A)/7m | 54-59分貝 | |
噪音(ISO8528滿載)/4m | 60dB(A) | |
外形尺寸(L×W×H)(mm) | 575×430×440 | |
包裝尺寸 (L×W×H)(mm) | 600×455×480 | |
重量(kg) | 45 | |
毛重 (kg) | 50 | |
發(fā)動機類型 | 單缸,四沖程,風冷, | |
油耗(g/kW.h) | 395 |
在使用中有時發(fā)現(xiàn)發(fā)電機極性突然改變的現(xiàn)象(即發(fā)出的電流方向改變)。這是因為輸出電流驟然增大時,電機內(nèi)部強烈的電樞反應使鐵芯剩磁方向改變而引起。遇到這種情況必須將其改變過來,才能使充電電路正常工作。改變的方法是:將蓄電池正極與機殼連接,負極與磁場接線柱相觸2—3秒,即能改變磁極鐵芯的剩磁方向。
(在正極搭鐵的系統(tǒng)中)。有時,在檢修中用蓄電池做電源,用跳火花法檢查激磁線圈故障時,如不注意連接的極性,把蓄電池負極當成搭鐵極,改變了激磁線圈的電流方向,從而使鐵芯剩磁方向改變了。由于剩磁方向的改變,則發(fā)電機電壓極性也隨之改變。這是應當注意的。
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