5kw柴油發(fā)電機項目投標(biāo)*1、 消聲材料采用防火、防高溫、吸音型、波浪環(huán)保海棉外加0.8mm 鍍鋅鐵板，穿孔板覆蓋箱體海棉，使噪音擴散、吸收、減震、隔音使噪音降低。
2、 進風(fēng)系統(tǒng)，設(shè)計在發(fā)電機組*箱外頂部，為防濁和防水采用鍍鋅鐵板制，內(nèi)裝隔板消聲系統(tǒng)和2 臺每小時25000m3 防爆風(fēng)機，強制進風(fēng)、使發(fā)電機工作所需空氣得到及時補充，
3、排風(fēng)散熱系統(tǒng)，污濁廢熱空氣及時排走，保證機箱內(nèi)溫度及發(fā)電機的工作溫度不會升高，達(dá)到提高發(fā)電效率、降低油耗、延長發(fā)電機的使用壽命的目的。與汽輪機配套的發(fā)電機。為了得到較高的效率，汽輪機一般做成高速的，通常為3000轉(zhuǎn)／分（頻率為50赫）或3600轉(zhuǎn)／分（頻率為60赫）。核電站中汽輪機轉(zhuǎn)速較低但也在1500轉(zhuǎn)/分以上。高速汽輪發(fā)電機為了減少因離心力而產(chǎn)生的機械應(yīng)力以及降低風(fēng)摩耗，轉(zhuǎn)子直徑一般做得比較小，長度比較大，即采用細(xì)長的轉(zhuǎn)子。特別是在3000轉(zhuǎn)／分以上的大容量高速機組，由于材料強度的關(guān)系，轉(zhuǎn)子直徑受到嚴(yán)格的限制，一般不能超過1.2米。

5kw柴油發(fā)電機項目投標(biāo)*在進風(fēng)箱前加裝KD-KZD 系列袋式、中效空氣過濾器，使進入機箱內(nèi)的空氣新鮮，能時刻過濾掉空氣中90% 5 微米以上的灰塵、去除空氣中溶于水的有害氣體，保持室內(nèi)空氣干凈、清潔衛(wèi)生，更好的延長了機組上空氣濾芯器使用壽命。而轉(zhuǎn)子本體的長度又受到臨界速度的限制。當(dāng)本體長度達(dá)到直徑的6倍以上時轉(zhuǎn)子的第二臨界速度將接近于電機的運轉(zhuǎn)速度，運行中可能發(fā)生較大的振動。所以大型高速汽輪發(fā)電機轉(zhuǎn)子的尺寸受到嚴(yán)格的限制。10萬千瓦左右的空冷電機其轉(zhuǎn)子尺寸已達(dá)到上述的極限尺寸要再增大電機容量只有靠增加電機的電磁負(fù)荷來實現(xiàn)。為此必須加強電機的冷卻。所以5～10萬千瓦以上的汽輪發(fā)電機都采用了冷卻效果較好的氫冷或水冷技術(shù)。進排風(fēng)系統(tǒng)，為了防止噪音外傳，在進、排風(fēng)通道及散熱通道設(shè)置了消音片，尾氣排煙管上加裝二級降音，消聲器達(dá)到室外降噪的目的，經(jīng)過治理噪音達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)。