6寸柴油機(jī)水泵大流量電啟動(dòng)當(dāng)工業(yè)循環(huán)水系統(tǒng)選用的循環(huán)水泵的性能參數(shù)Q、H值富余量不大時(shí)，如果采用變頻調(diào)速將泵的實(shí)際參數(shù)Q、H值變小，可能會(huì)造成水泵流量減小值過大，系統(tǒng)冷卻水量不足，造成冷卻水系統(tǒng)水溫升高。從性能上講，該葉輪效率較低，僅相當(dāng)于普通閉式葉輪的70%左右，揚(yáng)程曲線比較平坦。閉式葉輪：該型式的葉輪正常效率較高。且在*運(yùn)行中情況比較穩(wěn)定，采用該型式葉輪的泵軸向力較小，且可以在前后蓋板上設(shè)置副葉片。三元流技術(shù)就是把葉輪內(nèi)部的三元立體空間無限地分割，通過對(duì)葉輪流道內(nèi)各工作點(diǎn)的分析，建立起完整、真實(shí)的葉輪內(nèi)流動(dòng)的數(shù)學(xué)模型。
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT60DPE-2 |
| 外形尺寸 | 960X630X820 (長(zhǎng)X寬X高）毫米 |
| 水泵進(jìn)水口 | 接口形式：法蘭連接，螺栓孔徑，13.5mm |
| 接扣口徑 | 150mm（6） |
| 水泵出水口 | 接扣形式：法蘭連接，螺栓孔徑，13.5mm |
| 接扣口徑 | 150mm（6） |
| 整機(jī)重量 | 170kg |
| 油箱容積 | 20L |
| 滿箱運(yùn)行時(shí)間 | 8小時(shí) |
| 噪音等級(jí)（7m） | 79dB |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 188FB型 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)形式 | 單杠四沖程風(fēng)冷直噴柴油機(jī) |
| 缸徑X行程/缸數(shù) | 88X75 |
| 排量 | 456毫升 |
| 標(biāo)定功率 | 7.5KW |
| 轉(zhuǎn)速 | 3000rpm |
| 燃料 | 柴油 |
| 油耗率 | ≤275g/kwh |
| 輸出軸旋轉(zhuǎn)方向 | 逆時(shí)針 |
| 冷卻方式 | 強(qiáng)制風(fēng)冷式 |
| 潤(rùn)滑系統(tǒng) | 飛濺式，強(qiáng)制潤(rùn)滑 |
| 機(jī)油容量 | 1.65升 |
| 起動(dòng)方式 | 電啟動(dòng)或彈繩索啟動(dòng) |
| 供油提前角 | 25±1° |
| 中心高 | 155mm |
| 外形尺寸 | 420X440X495 |
| 凈重量 | 53KG |
| 噴油壓力 | 19.6±0.49MPa |
| 泵類型 | 臥式蝸殼式混流泵 |
| 轉(zhuǎn)速 | 1450r/min |
| 流量 | 137m3/h |
| 揚(yáng)程 | 6.1m |
| 效率 | 80.50% |
| 管徑 | 150mm（6） |
| 允許吸上真空度 | 7m |
6寸柴油機(jī)水泵大流量電啟動(dòng)前蓋板上的副葉片可以減少葉輪進(jìn)口的旋渦損失和顆粒對(duì)密封環(huán)的磨損。后蓋板上的副葉片不僅起平衡軸向力的作用,而且可以防止懸浮性顆粒進(jìn)入機(jī)械密封腔對(duì)機(jī)械密封起保護(hù)作用。但該型式葉輪的無堵性差，易于纏繞，不宜于抽送含大顆粒（長(zhǎng)纖維）等末經(jīng)處理的污水介質(zhì)。通過這一方法，對(duì)葉輪流道分析可以做得準(zhǔn)確，反映流體的流場(chǎng)、壓力分布也接近實(shí)際。葉輪出口為射流和尾跡（漩渦）的流動(dòng)特征，在設(shè)計(jì)計(jì)算中得以體現(xiàn)。該種葉輪屬于無葉片的葉輪，葉輪流道是一個(gè)從進(jìn)口到出口的一個(gè)彎曲的流道。所以適宜于抽送含有大顆粒和長(zhǎng)纖維的介質(zhì)。抗堵性好。從性能上講，該型式葉輪效率高和普通閉式葉輪相差不大，但用該型式葉輪泵揚(yáng)程曲線較為陡降。
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