小型3kwYT3600DC-2汽油發電機清掃火花塞安裝孔的四周。 （d）如果電極骯臟，就要進行清掃。間隙調整在0.7至0.8毫米。如果磨損已十分嚴重，凸起部分已得不到平坦的表面，這時就要替換新的火花塞。如果電極已變黑，還應檢查空氣濾清器。此時混合氣壓力會增加到0.6-1.2MPa，溫度可達600-700K。 在這個行程中有個很重要的概念，就是壓縮比。所謂壓縮比，就是壓縮前氣缸中氣體的大容積與壓縮后的小容積之比。一般壓縮比越大，在壓縮終了時混合氣的壓力和溫度便愈高，燃燒速度也愈快，因而發動機發出的功率愈大，經濟性愈好。以規定的扭矩安裝和擰緊火花塞30Nm（2.5至3.0Kg-m） （f）火花塞帽內部的接觸部分如果沒有發現腐蝕，把高壓電線連接起來。 三、清掃燃油過濾網通過燃油濾網，除去燃油中的塵土和水份。
小型3kwYT3600DC-2汽油發電機一般轎車的壓縮比在8-10之間，不過現在上市的Polo就達到了10.5的高壓縮比，因此它的扭矩表現相對不錯。但是壓縮比過大時，不僅不能進一步改善燃燒情況，反而會出現暴燃和表面點火等不正常燃燒現象。暴燃是由于氣體壓力和溫度過高，在燃燒室內離點燃中心較遠處的末端可燃混合氣自燃而造成的一種不正常燃燒。卸下濾網杯，把水和塵土扔掉。 （b）使用汽油清掃濾網和過濾杯。 （c）把杯緊緊的擰在主體上，確認不會泄漏燃油。 四、檢查碳刷：如果刷子已極度磨損，它和轉子滑環的接觸壓力會發生變化，使滑環的表面不平坦，以至發電機的性能會不均勻。每500小時或發電機的性能不均勻時要檢查刷子。如刷子的長度在5毫米以下時，就要和新的替換。暴燃時火焰以*的速率向外傳播，甚至在氣體來不及膨脹的情況下，溫度和壓力急劇升高，形成壓力波，以聲速向前推進。當這種壓力波撞擊燃燒室壁是就發出尖銳的敲缸聲。同時，還會引起發動機過熱，功率下降，燃油消耗量增加等一系列不良后果。
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