YT280A柴油發電機帶電焊機再熱裂紋的特征，再熱裂紋產生于焊接熱影響區的過熱粗晶區。產生于焊后熱處理等再次加熱的過程中。再熱裂紋的產生溫度:碳鋼與合金鋼550~650℃奧氏體不銹鋼約300℃再熱裂紋為晶界開裂(沿晶開裂)。易產生于沉淀強化的鋼種中。與焊接殘余應力有關。 電焊鉗應有良好的絕緣和隔熱能力。電焊鉗握柄必須絕緣良好，握柄與導線連結應牢靠，接觸良好，連結處應采用絕緣布包好并不得外露。操作人員不得用胳膊夾持焊鉗。清除焊縫焊渣時，應戴防護眼鏡，頭部應避開敲擊焊渣飛濺方向。 在負荷運行中，焊接人員應經常檢查電焊機的的升溫，如超過*60℃，B級80℃時，必須停止運轉并降溫。作業結束后，清理場地、滅絕火種，消防焊件余熱后，切斷電源，鎖好閘箱，方可離開。再熱裂紋的產生機理有多種解釋,其中模形開裂理論的解釋如下:近縫區金屬在高溫熱循環作用下,強化相碳化物(如碳化鐵、碳化饑、碳化鏡、碳化錯等)沉積在晶內的位錯區上,使晶內強化強度大大高于晶界強化,尤其是當強化相彌散分布在晶粒內時, 阻礙晶粒內部的局部調整,又會阻礙晶粒的整體變形,這樣,由于應力松弛而帶來的塑性變形就主要由晶界金屬來承擔,于是,晶界應力集中,就會產生裂紋,即所謂的模形開裂。

YT280A柴油發電機帶電焊機汽油發電電焊機優點：重量輕、體積小、便于移動、可以生產功率比較大且體積很小，常態焊5.0以內的焊條體積重量都比較小；適合移動不方便設備的地區使用；焊接質量較好；柴油發電電焊機優點：省油方面比較可觀，動力馬力大，可以長時間連續工作。一般適合移動方便且需要長時間使用發電焊機的用戶使用。再熱裂紋的防止注意冶金元素的強化作用及其對再熱裂紋的影響。合理預熱或采用后熱,控制冷卻速度。降低殘余應力避免應力集中。回火處理時盡量避開再熱裂紋的敏感溫度區或縮短在此溫度區內的停留時間。采用具有全程調速器的內燃發動機、發電機、逆變弧焊電源,以及二次控制系統構成發電電焊兩用機.發電機每相電樞繞組由四個子繞組構成,通過轉換開關使子繞組串聯時,可作為常規發電機使用,切換轉換開關使子繞組并聯時,可提供較低交流電壓給逆變電源,使逆變電源不需要高頻變壓器.分析計算表明,諧波含量較高時電壓有效值與平均值存在明顯差別,又由于負載變化時整流橋輸出電壓隨之變化,因而設計使發電機勵磁調節器的反饋輸入電壓取自逆變電源的整流濾波環節后的直流電壓,使發電電焊機穩定性和動態特性突出,逆變弧焊電源部分可實現復雜和高級的控制.冷裂紋的特征a.產生于較低溫度,且產生于焊后一段時間以后,故又稱延遲裂紋。b.主要產生于熱影響區,也有發生在焊縫區的。c.冷裂紋可能是沿晶開裂,穿晶開裂或兩者混合出現。d.冷裂紋引起的構件破壞是典型的脆斷。  冷裂紋產生機理a.瘁硬組織(馬氏體)減小了金屬的塑性儲備。b.接頭的殘余應力使焊縫受拉。c.接頭內有一定的含氫量。