YT25RSE*汽油發(fā)電機(jī)25kw汽油發(fā)電機(jī)組常見故障的處理(電器部分)無電壓輸出1、用電系統(tǒng)超載或短路,引起輸出開關(guān)不能打開:觀察輸出開關(guān)位置。2、碳刷未能接觸或連接線脫落:撤開電機(jī)尾蓋檢察。3、轉(zhuǎn)子磁鋼脫磁:用手推動調(diào)速臂,加大油門看能否恢復(fù)正常。4、調(diào)壓器損壞或電容器(無刷)損壞:換調(diào)壓器或電容后看能否恢復(fù)正常。5、電機(jī)定轉(zhuǎn)子燒壞:撤開電機(jī)定轉(zhuǎn)子觀察有無燒焦痕跡或換定轉(zhuǎn)子看能否恢復(fù)正常。檢查噴油泵連接裝置和噴油正時(shí) 啟動馬達(dá),查看噴油泵輸入軸是否轉(zhuǎn)動,聯(lián)軸節(jié)連接是否可靠。若不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)得太慢,應(yīng)檢查聯(lián)軸節(jié)有無斷裂,主、從動盤的半圓鍵是否完好及固定螺釘是否松動。電壓過高1、調(diào)壓器損壞或調(diào)壓器電壓調(diào)節(jié)螺釘松動:先調(diào)節(jié)調(diào)壓器電壓調(diào)節(jié)螺釘觀察電壓有無變化,如調(diào)節(jié)調(diào)壓器電壓調(diào)節(jié)螺釘不能恢復(fù)正常,就換調(diào)壓器。2、汽油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速變高,調(diào)節(jié)汽油機(jī)調(diào)整螺釘看能否恢復(fù)正常(用頻率表測量53.5Hz~49.5Hz范圍內(nèi))。
25KW汽油發(fā)電機(jī) | |
產(chǎn)品型號 | YT25RGF |
功率因素(COS) | 1/0.9 |
額定電壓(V) | 230/400 |
功率(KW) | 25KW |
額定頻率(HZ) | 50/60 |
啟動方式 | 電啟動 |
油箱容積(L) | 25 |
額定功率 | 23.5KW |
相數(shù) | 單相/三相 |
凈重/毛重(KG) | 260/270 |
冷卻方式 | 水冷 |
沖程 | 65.5*78 |
壓縮比 | 9.0:1 |
噪音 (7m) | ≤70 |
燃料 | 90#/93# |
引擎型號 | 465Q(稀土電機(jī)) |
包裝尺寸(mm) | 1120*720*680 |
標(biāo)準(zhǔn)配置 | 電子調(diào)速,數(shù)字顯示,低噪音,箱柜式 |
YT25RSE*汽油發(fā)電機(jī)25kw以上是汽油發(fā)電機(jī)組“三包”期內(nèi)常見的故障,汽油發(fā)動機(jī)工作環(huán)境、保養(yǎng)、在使用中的注意事項(xiàng),請參閱使用說明書。若上述各項(xiàng)均正常,再檢查噴油是否正時(shí),檢查方法是:拆下第1缸的高壓油管,轉(zhuǎn)動曲軸,使第1缸活塞處于膨脹行程始點(diǎn),此時(shí)飛輪殼的指針應(yīng)對準(zhǔn)飛輪上的0度線(如拆下噴油泵的側(cè)蓋板,第1缸的柱塞彈簧應(yīng)處于壓縮狀態(tài));按汽油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)方向反轉(zhuǎn)曲軸,使檢視窗上的指針對準(zhǔn)飛輪上15度~25度處(相當(dāng)于噴油提前角的規(guī)定角度值);松開噴油泵傳動軸聯(lián)軸節(jié)主、從動盤上的兩個(gè)緊固螺釘,按噴油泵的轉(zhuǎn)動方向,緩慢而均勻地轉(zhuǎn)動噴油泵凸輪軸至第1缸出油口,油面剛剛發(fā)生波動的瞬時(shí)為止;擰緊聯(lián)軸節(jié)主、從動盤上的兩個(gè)螺釘。 汽油發(fā)動機(jī)水泵常見故障的處理1、汽油發(fā)動機(jī)水泵是由汽油發(fā)動機(jī)和水泵泵體組成。2、水泵泵體由泵殼、水輪、水封、進(jìn)出管連接口組成。3、水泵水封缺水燒壞:在泵體與汽油機(jī)連接處。再者在中國生產(chǎn)汽油發(fā)電機(jī)從技術(shù)跟工藝都無法達(dá)到國外水平,但是國外進(jìn)口汽油發(fā)電機(jī)由于進(jìn)口關(guān)稅,每個(gè)代理的價(jià)格所以到客戶手里的時(shí)候,汽油發(fā)電機(jī)已經(jīng)非常昂貴可以達(dá)到國內(nèi)發(fā)電機(jī)的5倍,讓消費(fèi)者很難選擇而且售后也無法保障因?yàn)楹芏嗉冞M(jìn)口的汽油發(fā)電機(jī)零部件是在中國買不到的維修零部件昂貴也是要消費(fèi)者自己承擔(dān)。