伊藤YT10REM*汽油發(fā)電機由于轉子兩點接地時，轉子電流增加很多，造成勵磁回路設備過熱甚至損壞。如果其中一接地點發(fā)生在轉子繞組內部，部分轉子繞組也要出現(xiàn)過熱。另外，轉子兩點接地使磁場的對稱性遭破壞，故機組產生強烈振動，特別是兩點接地時除發(fā)生刺耳的尖叫聲外，發(fā)電機兩端軸承間隙還可能向外噴帶火苗的黑煙。汽油發(fā)電機組在新裝或大修后要經過磨合使用是因為發(fā)動機零件全新的或者維修后更新了，零件表面不光滑，立即在高溫、高壓、高速和滿負荷條件下使用，會發(fā)生部件的磨損，縮短汽油發(fā)電機組的使用壽命縮短。所以全新的汽油發(fā)電機磨合使用很重要。我們在前期汽油發(fā)電機必須先給汽油發(fā)電機一點磨合時間，首先要給汽油發(fā)電機10分鐘的空載時間，在這段時間內不能帶任何設備。前期汽油發(fā)電機機油在使用20小時之后就需要更換。

伊藤YT10REM*汽油發(fā)電機為此，發(fā)電機發(fā)生轉子兩點接地時，應立即緊急停機。如果“轉子一點接地”光字牌未亮，由于轉子層間短路引起機組振動超過允許值或轉子電流明顯增大時，應立即減小負荷，使振動和轉子電流減少至允許范圍。汽油發(fā)電機的磨合分為熱磨合和冷磨合，汽油發(fā)電機的熱磨合是指將汽油發(fā)電機安裝完畢，并且經過詳細檢查后，將發(fā)電機發(fā)動起來，通過無負荷與有負荷試驗，進一步檢查與調整發(fā)動機，使其具有良好的動力性和經濟性。首先是啟動發(fā)電機，不要讓發(fā)電機帶任何負載，先運行大概10分鐘的樣子，在此過程中應盡量注意檢查機器零件的裝配情況及配合件之間的間隙是否適當、發(fā)動機運轉是否均勻、活塞、活塞銷、曲軸主軸承和連桿軸承等有無特殊響聲。同步發(fā)電機與系統(tǒng)并列時必須滿足四個條件：即待并發(fā)電機的電壓與系統(tǒng)的電壓大小相等、相位相同；待并發(fā)電機的頻率與系統(tǒng)的頻率相等；待并發(fā)電機的電壓相序與系統(tǒng)的電壓相序*。若上述四條件之一不滿足要求時，人為操作或借助自動裝臵操作將發(fā)電機并入系統(tǒng)，這種并列操作稱非同期并列。非同期并列是發(fā)電廠電氣操作的惡性事故之一，非同期并列對發(fā)電機、對系統(tǒng)都會造成嚴重后果。