8kw電啟動柴油發電機廠家

傳統發動機每個汽缸只有一個進氣門和一個排氣門，這種設計結構相對簡單，成本較低，維修方便，低速性能較好，缺點是功率很難提高，尤其是高轉速時充氣效率低、性能較弱。為了提高進排氣效率，現在多采用多氣門技術，常見的是每個汽缸布置有4個氣門（也有單缸3或5個氣門的設計，原理一樣，如奧迪A6的發動機），4汽缸一共就是16個氣門，在汽車資料上經常看到的“16V”就表示發動機共16個氣門。注油口處裝有油箱蓋,蓋內裝有防漏皮墊,以增強封閉性,防止汽油溢出。油箱蓋頂部有一小孔,使油箱內部與大氣相通,防止由汽油蒸發而形成油箱內壓力的增高,又可防止因工作時油平面下降壓力減小使汽油不能流出。因此,工作時要保持小孔暢通,不能堵塞。

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