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8kw電啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)

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更新時(shí)間:2018-08-13 10:01:26瀏覽次數(shù):534次

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8kw電啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)參數(shù):小型汽油發(fā)電機(jī)動(dòng)力異常響聲,小型汽油發(fā)電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)各零件之間的配合間隙適當(dāng),零件的質(zhì)量、尺寸符合規(guī)格,則運(yùn)轉(zhuǎn)靈活,不會(huì)有什么雜音。

8kw電啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)將無刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸安裝,就可以利用柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子,利用‘電磁感應(yīng)’原理,發(fā)電機(jī)就會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢,經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。?這里只描述發(fā)電機(jī)組基本的工作原理。要想得到可使用的、穩(wěn)定的電力輸出,還需要一系列的柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)控制、保護(hù)器件和回路。電壓調(diào)節(jié)與頻率調(diào)節(jié)有不同之處:在一個(gè)系統(tǒng)里,頻率數(shù)值不分地域都是*的,有功電力的平衡也是整個(gè)系統(tǒng)的電力平衡;而電壓水平在不同用電區(qū)域里是不*的,無功平衡主要是在不同區(qū)域里的平衡,電廠調(diào)節(jié)電壓的能力所及也只能是其周圍一個(gè)不大的區(qū)域以內(nèi)。

 YT8100T(ATS)YT8100T3(ATS)
(HZ) 頻率                              50HZ  50HZ  
(KW) 輸出                         88
(KW) 額定輸出                          7.57.5
(V) 額定電壓                         220220/380
功率因素                                        11
 (V) 直流輸出                           12V/8.3A12V/8.3A
相數(shù)Single Phase 單相Three Phase 三相
電機(jī)形式            自勵(lì)磁,兩級電機(jī)自勵(lì)磁,兩級電機(jī)
啟動(dòng)系統(tǒng)                            電啟動(dòng)電啟動(dòng)
(Dba/7m) 7米處噪音                 68 dB68 dB
 (L)  燃油箱容量2727
(hr) 持續(xù)工作時(shí)間                1111
型號HR198FAHR198FA
動(dòng)力形式單缸,直立,四沖程,風(fēng)冷柴油機(jī)                                                                                 單缸,直立,四沖程,風(fēng)冷柴油機(jī)                                                                                 
 缸徑×行程98×8498×84
 油耗g/kw/h≤230≤230
Fuel 燃油                                  0#或-10# 清潔柴油 0#或-10# 清潔柴油 
 (L) 潤滑油容量1.651.65
 燃燒系統(tǒng) 直噴式 直噴式

 

8kw電啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)參數(shù) 發(fā)電機(jī)是通過軸承、機(jī)座及端蓋將發(fā)電機(jī)的定子,轉(zhuǎn)子連接組裝起來,使轉(zhuǎn)子能在定子中旋轉(zhuǎn),通過滑環(huán)通入一定勵(lì)磁電流,使轉(zhuǎn)子成為一個(gè)旋轉(zhuǎn)磁場,定子線圈做切割磁力線的運(yùn)動(dòng),從而產(chǎn)生感應(yīng)電勢,通過接線端子引出,接在回路中,便產(chǎn)生了電流。由于電刷與轉(zhuǎn)子相連處有斷路處,使轉(zhuǎn)子按一定方向轉(zhuǎn)動(dòng),產(chǎn)生交變電流所以家庭電路等電路中是交變電流,簡稱交流電。我國電網(wǎng)輸出電流的頻率是50赫茲。正時(shí)問題包括供油正時(shí)和配氣正時(shí),若供油不正時(shí),柴油機(jī)可借助噴油泵與齒輪室蓋之間的墊片調(diào)整,每增減0.1毫米厚的墊片,相當(dāng)于飛輪弧長6.3毫米。若配氣不足時(shí),應(yīng)先檢查與糾正正時(shí)齒輪安裝上的誤差,然后調(diào)整氣門間隙,氣門間隙每變動(dòng)0.1毫米,曲軸轉(zhuǎn)角變化3度,相當(dāng)于飛輪弧長11.1毫米。調(diào)整時(shí)應(yīng)注意活塞壓縮到上止點(diǎn)時(shí),進(jìn)、排氣門間隙(冷車狀態(tài))不能小于0.2毫米,以防機(jī)件受熱膨脹,氣門閉不嚴(yán)或氣門頭撞擊活塞。

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